Deixar o carro e apanhar o metro só funciona se houver lugar. Segundo o Jornal de Notícias, os parques de estacionamento de apoio ao Metro do Porto estão muitas vezes cheios, e não só com carros de passageiros do metro.
Os números
- 32 parques e mais de 3.400 lugares, que servem 40% das estações da rede
- 30 são gratuitos, com uma ocupação média diária de 70%
- Nove estão quase sempre cheios, entre eles o da Póvoa de Varzim
- Os dois únicos parques pagos, Botica (Maia) e Estádio do Dragão (Porto), têm ocupações de apenas 10% e 36%
Os utilizadores do metro defendem um sistema de controlo das entradas, para reservar os lugares a quem segue viagem no metro.
O caso da Póvoa de Varzim
Na Linha Vermelha (B), a Póvoa de Varzim tem três parques gratuitos junto às estações, abertos em 2011 com a requalificação urbana feita pela Metro do Porto: Portas Fronhas (59 lugares), São Brás (69) e Póvoa de Varzim (92), num total de 220 lugares. O parque da Póvoa está entre os que o JN aponta como cheios durante a semana.
Os parques pagos de apoio ao metro, como o ParqueMetro do Estádio do Dragão, já cobram o estacionamento, e é aí que a ocupação é mais baixa. A diferença reforça o debate sobre um controlo de entradas, por exemplo com validação do título Andante, para garantir os lugares gratuitos a quem segue viagem de metro.
Fontes: Jornal de Notícias (28/10/2026) e Metro do Porto.
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