A antiga SsangYong, hoje KGM, reforça a gama em Portugal. O SUV Torres, que já existia a gasolina e 100% elétrico (EVX), recebe agora a versão híbrida HEV, com 204 cv e a mesma mecânica do Actyon. A marca é representada em Portugal pela Astara desde 2024.
Motor e consumo
- Motor a gasolina 1.5 turbo de quatro cilindros e dois motores elétricos, com 204 cv combinados
- Caixa híbrida dedicada (DHT) e bateria de 1,8 kWh, com funcionamento em série e em paralelo
- Consumo anunciado de 5,8 l/100 km (WLTP combinado)
Espaço e equipamento
- 4.705 mm de comprimento e 2.680 mm entre eixos
- Bagageira de 703 litros, que chega aos 1.662 litros com a segunda fila rebatida
- Quadrante e multimédia de 12,3″, com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, e duplo carregador sem fios
- Jantes de 18″, barras de tejadilho, luzes Full LED, sensores de estacionamento à frente e atrás e câmara traseira
- Monitorização do condutor, cruise control, máximos automáticos e manutenção de faixa
Preço
No site oficial da KGM Portugal, o Torres HEV aparece desde 31.990 euros chave na mão, com pintura metalizada, num preço indicado como exclusivo para empresas. O jornal Público, que já o conduziu, refere 33.990 euros chave na mão. Confirme sempre o valor e as condições no concessionário.
Dica do Freire
Com 703 litros de bagageira, o Torres HEV tem mais espaço do que muitos SUV maiores e mais caros, e o híbrido com dois motores elétricos dispensa tomada. É uma alternativa a considerar para quem precisa de um carro de família para longas viagens e não quer depender do carregamento. Vale a pena perguntar pelas condições para empresas: o preço anunciado no site é mais baixo nesse canal.
Fontes: KGM Portugal (kgm.pt) e Público.
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