As 24 Horas de Le Mans e o Mundial de Endurance vão ficar mais fáceis de acompanhar em 2027. A ACO, organizadora de Le Mans, e a Le Mans Endurance Management (LMEM) anunciaram nomes e cores únicos para as categorias de todos os seus campeonatos, para que o público identifique cada classe num piscar de olhos.
A regra é simples: “Pro” ou não
O novo sistema tem um princípio só. O nome da categoria sozinho indica as equipes Pro/Am, que precisam ter pelo menos um piloto classificado como Bronze pela FIA. Quando aparece o sufixo “Pro”, a categoria não tem essa exigência. Cada classe ganha também uma cor própria, igual em todos os campeonatos.
As cores de cada classe
- Hypercar: vermelho
- LMP2 Pro: azul-marinho
- LMP2: azul-claro
- LMP3 Pro: dourado
- LMP3: laranja
- LMGT3 e GT3: verde
Quem corre em cada campeonato
- 24 Horas de Le Mans: Hypercar, LMP2 Pro, LMP2 e LMGT3
- WEC (Mundial de Endurance): Hypercar e LMGT3
- European Le Mans Series: LMP2 Pro, LMP2, LMP3 e LMGT3
- Michelin Le Mans Cup: LMP3 Pro, LMP3 e GT3
- Asian Le Mans Series: Hypercar, LMP2 e GT3
- Asian Le Mans Cup: LMP3 Pro, LMP3 e GT3
O que muda na prática
- Le Mans e ELMS: a LMP2 das equipes profissionais passa a se chamar LMP2 Pro (azul-marinho). A antiga LMP2 Pro/Am vira simplesmente LMP2 (azul-claro).
- Michelin Le Mans Cup e Asian Le Mans Cup: a LMP3 vira LMP3 Pro (dourado) e a LMP3 Pro/Am passa a ser LMP3, que troca o roxo pelo laranja.
- ELMS: a LMP3 mantém o nome e as regras de pilotos, mas também ganha a cor laranja.
- GT3: todas as classes de GT3 passam a usar o mesmo nome e a cor verde, a mesma da LMGT3 do WEC e de Le Mans. Na Asian Le Mans Series, a classe se chamava só GT.
- WEC: Hypercar e LMGT3 não mudam.
Os recordes também seguem a nova lógica: a LMP2 Pro herda os registros da antiga LMP2, e a nova LMP2 continua os da antiga LMP2 Pro/Am. O mesmo vale para a LMP3 nas copas de acesso.
Quando começa
A mudança vale já para a temporada 2026/2027 da Asian Le Mans Series e da Asian Le Mans Cup, e em 2027 para a European Le Mans Series, a Michelin Le Mans Cup e as 24 Horas de Le Mans.
“Le Mans sempre foi várias corridas numa só”, disse Pierre Fillon, presidente da ACO. “Uma linguagem comum de nomes e cores, da Europa à Ásia, serve exatamente para isso.”
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Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
