A BYD prepara um hatch híbrido para o Brasil. Vendido na Europa como Dolphin G, ele já foi visto por aqui e deve ser fabricado em Camaçari (BA) a partir de 2027.
Será o principal lançamento da marca chinesa no país no próximo ano. Com produção nacional, a BYD aposta em vender em grande volume, num segmento hoje dominado por Onix, Polo e Tera.
O que já é oficial: o Dolphin G na Europa
Na Europa, o modelo chegou em 2026 como Dolphin G DM-i, um hatch híbrido plug-in. É diferente do Dolphin elétrico que já vendemos aqui:
- Tamanho: 4,16 m de comprimento e 1,82 m de largura
- Conjunto: motor 1.5 a gasolina que funciona sobretudo como gerador, mais motor elétrico na frente
- Bateria: duas opções, de cerca de 7,8 kWh e 18 kWh
- Autonomia: até 105 km só no modo elétrico e mais de 1.000 km com tanque cheio e bateria carregada
- Por dentro: central de até 12,8″, carregador sem fio, teto panorâmico e iluminação ambiente de 31 cores
O que ainda é expectativa no Brasil
A BYD ainda não confirmou oficialmente o modelo brasileiro. A expectativa é que ele chegue com motor flex, como os outros híbridos da marca por aqui, que comece importado da China e passe depois à linha de Camaçari. Preço, data exata e versões ainda não foram divulgados.
Camaçari já funciona 24 horas por dia desde esta semana, com o terceiro turno criado para dar conta da procura pelo Atto 2.
Um Dolphin híbrido flex feito na Bahia: você trocaria o seu Onix ou Polo por ele? Comenta aí!
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