O Dacia Spring vai mesmo custar menos de 4 mil euros com o apoio de 80%? Fizemos as contas

Menos de 4 mil euros por um carro elétrico novo. A conta está a correr nas redes desde que o Governo anunciou, no debate do Orçamento do Estado para 2027, um apoio de até 80% para famílias carenciadas comprarem um elétrico. Mas o valor final depende de um pormenor: o IVA.

Freire Neto com o Dacia Spring no nosso test drive
Freire Neto com o Dacia Spring no nosso test drive | Foto: Motores e Ação

O que já se sabe do apoio

Segundo a nota do Ministério do Ambiente e Energia citada pelo ECO e pelo JN:

  • O apoio é de 80% do custo do carro, sem IVA.
  • O teto é de 15.000 €, ou 16.000 € se entregar um carro a combustão para abate.
  • Há ainda até 1.000 € (sem IVA) para instalar um ponto de carregamento.
  • São até 20 mil carros para famílias com rendimentos mais baixos.
  • Ainda não há regras publicadas: quem conta como “carenciado”, datas e se os 15 mil euros são o teto do apoio ou do preço do carro.

As contas, com preços oficiais

ModeloPreço oficialPreço sem IVAApoio (80% sem IVA)PagaConta “20% do preço”
Dacia Spring Essential 7016.900 €13.740 €10.992 €5.908 €3.380 €
Citroën ë-C3 Youdesde 19.990 €16.252 €13.002 €6.988 €3.998 €
Fiat Grande Panda Elétrico25.450 € (campanha até 31/12)20.691 €15.000 € (teto)10.450 € (9.450 € com abate)5.090 €

Preços consultados a 29/10/2026 em dacia.pt, citroen.pt e fiat.pt.

A diferença está no IVA. Os 3.380 € do Spring que circulam nas redes correspondem a pagar só 20% do preço com IVA. Mas a nota do ministério fala em 80% do custo sem IVA, e o IVA continua a ser pago. Por isso, a conta mais realista para o Spring fica perto dos 5.900 €.

E se o teto for do preço do carro? Há uma segunda leitura possível: só entrariam carros até 15 mil euros sem IVA. Nesse caso, o Spring entrava (13.740 €), mas o ë-C3 e o Grande Panda ficavam de fora. Só o regulamento vai esclarecer.

Veja o nosso test drive do Dacia Spring

💡 Dica do Freire: 5.900 euros por um elétrico novo continua a ser um negócio raro. Mas não confie nos números das redes antes do regulamento: guarde a sua declaração de IRS, prepare a documentação do carro antigo para abate e esteja atento à abertura do concurso. No último, o dinheiro acabou em menos de duas horas.

Leia também:

Fontes: Ministério do Ambiente e Energia (via ECO e JN, 28/10/2026); preços oficiais Dacia, Citroën e Fiat Portugal (29/10/2026). Valores ilustrativos até à publicação do regulamento.

Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002

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