A Motores e Ação escolheu um lado: o elétrico. Foi com esse anúncio que Freire Neto abriu o SEXTOU desta semana, ao lado de Edward Sousa, numa live dedicada aos elétricos no Brasil, em Portugal e no mundo, com a estreia do novo carro do canal, o Opel Frontera Electric.
Os capítulos da live
- 0:00 Abertura: a Motores e Ação assume o lado elétrico
- 5:00 O mercado de elétricos em Portugal, no Brasil e no mundo
- 9:10 Novas marcas chinesas e o carregamento como negócio
- 13:20 Carregar no supermercado: o caso Continente
- 15:50 Como se carrega em Portugal (Mobi.E) e no Brasil
- 19:55 Black Month Fiat e as imagens do novo Argo
- 23:10 Os preços dos carros já não seguem o dólar
- 26:00 Mercedes congela investimentos na Alemanha
- 30:35 Novo Honda CR-V só híbrido e os japoneses nos elétricos
- 34:40 Jeep Avenger: preço na Europa x Brasil
- 36:15 O novo Dacia Spring
- 38:50 Logística e fila de espera dos elétricos no Brasil
- 41:50 Renault Niagara e a venda direta
- 44:10 A semana do Edward: BAIC e ARCFOX T5 e T1
- 48:45 Novo Honda City
- 51:20 Omoda: a guerra de preço dos chineses
- 54:00 CAOA Changan CS55 híbrido e os cortes de preço
- 55:30 GWM Tank 400 e os SUVs acima de R$ 300 mil
- 57:05 Marcas a produzir na China
- 59:35 Morar em Portugal: a dica e a Cordial Level
- 1:02:15 O nosso Opel Frontera Electric e o reality
- 1:09:25 Quanto custa carregar: em casa, de dia e no supermercado
- 1:12:35 Mais lidas da semana e a Tesla na Argentina
- 1:16:45 Ranking parcial de novembro: Strada lidera
- 1:20:25 O novo site e o encerramento
Elétricos: Portugal acelera, o Brasil cresce
Em Portugal, quase metade dos carros novos vendidos em outubro foi 100% elétrica (44,9%, segundo a ACAP). No Brasil, os 100% elétricos foram 8,5% e, somando os híbridos, os eletrificados chegam a 24,4% (Fenabrave). Na China, 67,5% das vendas foram elétricas ou híbridas plug-in. Para Edward Sousa, o Brasil ainda esbarra na infraestrutura e nos condomínios que não deixam carregar na garagem, e há marcas com fila de espera por falta de logística.
Carregar em Portugal: caro hoje, mais simples a partir de 2028
Em Portugal, para carregar na rede pública Mobi.E é preciso ter contrato com um comercializador. Na fatura entram o operador do posto, a energia e o comercializador, e por isso o preço pode ir de 10 a 80 cêntimos por kWh. Com o novo regime, o pagamento passa a ser direto, com cartão bancário. Fora de casa, Freire Neto aponta os supermercados Continente como a opção mais prática: paga-se pela app e o carregamento fica mais barato para quem faz compras.
Os destaques da semana
- Mercedes congela investimentos na Alemanha e avalia fechar fábricas. Os custos de mão de obra na Alemanha face à China estiveram no centro da conversa.
- Novo Honda CR-V 2028 será só híbrido, e porque é que as marcas japonesas avançam devagar nos elétricos.
- O novo Dacia Spring, mais moderno e com potencial para ser um dos elétricos mais vendidos em Portugal.
- Black Month Fiat e as primeiras imagens oficiais do novo Argo.
A semana de lançamentos do Edward
Edward Sousa contou o que viu numa semana cheia de lançamentos no Brasil: o novo Honda City, que quer conquistar os órfãos do Civic; o Omoda renovado, com uma descida de preço que mostra a guerra de preços dos chineses; o CAOA Changan CS55 híbrido; a chegada da BAIC com os ARCFOX T5 e T1; e o GWM Tank 400, que chega a um segmento acima de R$ 300 mil onde, para Edward, não há clientes para tantos SUVs. Os detalhes estão no artigo Seis dias, seis marcas: a semana de lançamentos do Edward.
O nosso Opel Frontera Electric
O primeiro plano era o Fiat Grande Panda elétrico, mas a escolha final foi o Opel Frontera Electric: um SUV, do grupo Stellantis. Tem bateria de 44 kWh e até 305 km de autonomia WLTP; na prática, conta-se com 10 a 20% menos, conforme o percurso, a temperatura e a condução. Segundo as contas de Freire Neto, o custo com energia é três a quatro vezes mais baixo do que com combustível: carregando em casa de madrugada, com tarifa bi-horária, o kWh fica em cerca de 9 cêntimos.
A compra levou três anos de pesquisa e negociação, e essa história vai ter episódio próprio no reality que começa nas próximas semanas: cada carga, cada viagem e cada euro gasto com o elétrico no dia a dia.
As mais lidas da semana
No site, os mais lidos da semana foram a Renault Niagara, o GWM Tank 400, os mais vendidos de novembro e a chegada da Tesla à Argentina. No ranking parcial até ao dia 12, a Fiat Strada lidera e a Fiat põe três modelos no top 10.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
