A XPeng já não é uma curiosidade em Portugal. A marca chinesa de elétricos passou das mil matrículas no país nos primeiros sete meses de 2026, tem 19 concessionários de norte a sul e prepara mais modelos. No Norte, o sinal está à vista na EN13, em Vila do Conde: as novas instalações do Grupo EMAC já exibem os logótipos da XPeng, da Geely e da Dongfeng.
O que vimos na EN13
Passámos pelas obras das futuras instalações do Grupo EMAC na EN13, em Vila do Conde, perto do Lidl, da Triauto e do outlet. O grupo tem lojas em Vila do Conde, Santa Maria da Feira e Aveiro. Na fachada já estão as marcas Geely, Dongfeng e XPeng, e uma faixa anuncia um “Feirão Oportunidades” com mais de 100 viaturas. O grupo também está a recrutar mecânicos, eletricistas, chapeiros e pintores.
XPeng em números
- Mais de 1.000 matrículas em Portugal entre janeiro e julho de 2026, segundo a XPeng Portugal.
- 19 pontos de venda no país, incluindo três do Grupo EMAC: Famalicão, Aveiro e Santa Maria da Feira.
- Gama à venda: SUV coupé G6, SUV familiar G9 (Grande SUV do Ano no Carro do Ano 2026) e o sedan P7+.
“É um marco muito importante para a XPENG”, afirmou Rafael Monteiro, diretor de operações da XPeng Portugal, sobre as mil matrículas.
O que vem aí: G9L e L03
O novo topo de gama é o G9L, um SUV elétrico de 5,12 m com seis ou sete lugares que acaba de chegar ao Reino Unido e já está à venda na Europa. Tem bateria de 110 kWh, até 591 km de autonomia (WLTP), arquitetura de 800 V e carregamento até 540 kW, de 10 a 80% em menos de 12 minutos. Na Alemanha, parte de 74.600 euros. Os carros europeus são montados pela Magna Steyr, em Graz, na Áustria, e as primeiras entregas estão previstas para dezembro. O preço para Portugal ainda não foi anunciado.
Antes disso, chega a Portugal o L03, SUV coupé apresentado em julho, com versões 100% elétricas e com extensor de autonomia. A chegada está prevista para o último quadrimestre de 2026. Os preços portugueses ainda não são oficiais.
Porque interessa
A chegada de grupos de concessionários tradicionais às marcas chinesas mostra que o mercado português está a mudar depressa: elétricos com muita tecnologia e preços agressivos, vendidos ao lado de marcas europeias de sempre. O Motores e Ação vai acompanhar a inauguração das novas instalações.
Fontes: XPeng Portugal, Grupo EMAC e XPeng (comunicados europeus). Fotos das instalações: Motores e Ação.
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