Os Estados Unidos pararam o céu. A FAA, a autoridade da aviação civil norte-americana, ordenou nesta sexta-feira (13) uma paragem nacional de todas as descolagens (ground stop) em todos os aeroportos do país, citando “circunstâncias extraordinárias e razões de segurança”.
Atualização (23h10 de Lisboa): não há prazo para a retoma dos voos. O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, repetiu que não há indício de ataque, mas disse que um ciberataque “não é conhecido” neste momento, ou seja, ainda não está descartado. Antes da paragem nacional, a FAA já tinha registado problemas graves de comunicação no aeroporto Ronald Reagan de Washington e falhas de equipamento em Chicago.
Atualização: “não é outro 11 de Setembro”
A FAA passou a descrever o problema como uma “interrupção temporária de telecomunicações”. O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse à Fox News que falou com o presidente Donald Trump sobre a paragem e afastou o cenário de ataque: “Isto não é outro 11 de Setembro. Trata-se de uma interrupção nas telecomunicações”, afirmou, acrescentando que não há, por enquanto, indicação de um ataque. Segundo a cobertura da Fox News, falharam frequências de rádio e, em alguns casos, o radar nos centros de controlo. Os voos que já estão no ar continuam e aterram normalmente; as descolagens seguem suspensas até a situação ser resolvida.
Não foi só a aviação. Ao mesmo tempo, o Serviço Nacional de Meteorologia dos EUA (NWS) informou que está com problemas de internet e de comunicações em todo o país: os sites podem não carregar ou mostrar dados desatualizados, mas os escritórios locais continuam a emitir alertas e previsões. As autoridades ainda não disseram se as duas falhas têm a mesma origem.
O que aconteceu
- A ordem entrou em vigor às 14h54 (hora central dos EUA), 20h54 em Lisboa e 17h54 em Brasília.
- O secretário dos Transportes, Sean Duffy, atribuiu o problema a uma falha de comunicação que afeta os centros de controlo de tráfego aéreo de rota (Air Route Traffic Control Centers). Técnicos da FAA estão a investigar.
- A Casa Branca disse não haver indicação de um ato malicioso, segundo a CBS News. Nas redes sociais circulam suspeitas de ataque informático, mas não há qualquer confirmação oficial.
- Os voos de partida ficam no solo “até nova ordem”. Os voos internacionais com destino aos EUA são tratados caso a caso. A FAA estimou o fim da paragem para as 22h (hora central), 4h da manhã em Lisboa, mas o prazo pode mudar.
Os números do apagão
- A falha atingiu os 22 centros regionais de controlo de tráfego aéreo dos EUA (Associated Press).
- Cerca de 3.100 aviões estavam no ar a caminho de aeroportos americanos quando a paragem começou (Flightradar24).
- Às 18h04 de Nova Iorque (23h04 de Lisboa), o FlightAware já registava 1.913 voos cancelados e 10.494 atrasados nos EUA, e os números continuam a subir enquanto durar a falha (ABC7). Às 16h45, eram cerca de 350 cancelados.
Um sistema envelhecido
No mesmo dia, a Casa Branca e a FAA pediram ao Congresso 30,1 mil milhões de dólares para modernizar a aviação americana, segundo a Reuters. Em 2025, o Congresso já tinha aprovado 12,5 mil milhões para melhorias. O próprio Governo admitiu no ano passado que partes do controlo aéreo ainda funcionam com computadores antigos e até disquetes. A causa da falha de hoje continua sob investigação e não há confirmação de ataque informático.
Raro: só aconteceu duas vezes desde o 11 de Setembro
A última paragem nacional foi a 11 de janeiro de 2023, quando a falha do sistema NOTAM, que avisa os pilotos sobre riscos, atrasou mais de 10 mil voos. A causa foi um erro humano de um prestador de serviços, sem sinais de ciberataque. Antes disso, só depois dos atentados de 11 de setembro de 2001.
E o mercado automóvel?
Para já, os efeitos diretos dependem da duração. Se a paragem acabar em horas, o impacto deve ficar limitado a atrasos. Se se prolongar, há três pontos a acompanhar:
- Peças urgentes por avião: as fábricas americanas recorrem ao transporte aéreo quando falta um componente, como chips ou peças eletrónicas, para não parar a linha. Uma paragem longa no ar pode atrasar essas entregas, sobretudo se afetar os voos de carga.
- Mais procura por estrada: com os voos parados, cresce a procura de carros de aluguer e viagens longas de carro, como se viu em 2023.
- Bolsa na segunda-feira: a paragem começou já perto do fecho de Wall Street. A reação de companhias aéreas, logística e fabricantes vai depender do que se souber sobre a causa até à abertura.
Fora dos EUA, o efeito imediato é nos voos com destino ou partida de aeroportos americanos, incluindo ligações com o Brasil e com Portugal. Quem tem viagem marcada deve confirmar o estado do voo com a companhia aérea.
A Motores e Ação acompanha e atualiza esta notícia.
Fontes: FAA, Departamento dos Transportes dos EUA (Sean Duffy), CBS News, ABC News, Newsweek, NewsOn6, FOX 4, Fox News, Mediaite, National Weather Service, Reuters, Associated Press, FlightAware, Flightradar24, ABC News, ABC7.
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