A Fiat garantiu no INPI o registro do nome Argo Urban, aprovado em setembro, e o movimento indica que o Argo atual não vai sair de linha com a chegada do Argo X. A marca ainda não confirma, mas a estratégia lembra a do Polo Track: um hatch mais simples e barato para quem procura um carro de entrada e para as vendas diretas, que hoje respondem por 73% dos emplacamentos do Argo.
O que o registro mostra
O pedido do nome Argo Urban foi feito em abril de 2025 e deferido pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial em setembro de 2026. Um registro de marca não é um anúncio de produto, e a Fiat não comentou o assunto. Mas o nome encaixa num plano que faz sentido: manter duas gerações do hatch à venda, cada uma numa faixa de preço.
Dois Argos, dois públicos
O Argo Urban seria o carro de preço baixo, voltado para quem compra o primeiro zero km e para locadoras, frotistas e empresas, que hoje já levam a maior parte da produção do Argo. A tendência é que a gama seja simplificada, com a saída das versões mais caras, como a Trekking 1.3, e foco na configuração 1.0 Firefly com câmbio manual. A Fiat não confirmou que versões ficam.
O Fiat Argo X fica com a tecnologia e o visual novo. Produzido em Betim (MG) sobre a plataforma Smart Car, a mesma do Citroën C3, deve ter o 1.0 Firefly nas versões de entrada e o 1.0 turbo T200 com sistema híbrido leve nas de topo. O lançamento, inicialmente previsto para 2026, pode ficar para o início de 2027.
📌 Tudo sobre o novo hatch: Fiat Argo X: motor, versões, lançamento e o nosso test-drive em vídeo.
Já dirigimos o Argo X
A Motores e Ação pediu à Fiat a confirmação do nome Argo Urban e atualiza esta matéria com a resposta.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
