O EICMA, em Milão, abriu as portas ao público com dezenas de estreias mundiais. A Honda renovou por completo a Africa Twin, agora com mais cilindrada, e a Fireblade. A Ducati levou superdesportivas com mais de 210 cv, e a Yamaha apostou em scooters elétricas. Escolhemos as novidades que mais interessam a quem anda de moto em Portugal e no Brasil.
Honda: Africa Twin 1150 e nova Fireblade
A estrela da Honda é a nova família Africa Twin, com motor de 1.131 cm³, 87,5 kW e 119 Nm, e uma versão nova, a Enduro Sports. A Adventure Sports passa a poder ter radares à frente e atrás, com cruise control adaptativo. Contamos tudo neste artigo.
A CBR1000RR-R Fireblade 2027 tem cerca de 75% de peças novas. O motor de 1.000 cm³ dá 160 kW às 14.000 rpm e 114 Nm, e estreia condutas de admissão de comprimento variável em duas fases, uma estreia numa Honda de série. Pesa 199 kg e chega aos 299 km/h. A Honda mostrou ainda a versão de produção da V3R 900 E-Compressor, um três cilindros em V com compressor elétrico, ainda sem data de chegada.
Ducati: as versões SP mais radicais
A Ducati levou a Milão a Panigale V4 SP de 2027, com motor V4 de 1.103 cm³, 218 cv e 120,6 Nm, 188 kg a seco, jantes em carbono, embraiagem a seco e suspensão eletrónica Öhlins. É uma série numerada. Ao lado, a Streetfighter V4 SP, também em edição numerada, tem 214 cv e o mesmo nível de equipamento.
Triumph: Tiger 1200 com radar
A nova Tiger 1200 chega em quatro versões, GT Pro, Rally Pro, GT Explorer e Rally Explorer, com 158 cv. Ganha radar Bosch à frente e atrás, com cruise control adaptativo, aviso de colisão e de ângulo morto, e uma suspensão Showa que baixa o banco 30 mm automaticamente. O banco baixo fica a 790 mm.
BMW: F 450 RR para a carta A2
A BMW apresentou a F 450 RR, uma desportiva com motor bicilíndrico de 420 cm³, 48 cv e 43 Nm, que pesa 177 kg. É uma moto pensada para quem tem carta A2 e quer uma desportiva da marca.
Yamaha: scooters elétricas para a carta A1
A Yamaha mostrou a NMAX E e a Xenter E, duas scooters elétricas equivalentes a uma 125, com bateria de 3,5 kWh e mais de 100 km de autonomia. Os detalhes estão neste artigo.
O EICMA decorre na Fiera Milano, em Rho, e está aberto ao público até domingo, 8 de novembro. Preços e datas de chegada a Portugal ainda não foram anunciados para a maioria dos modelos.
Qual destas motos levava para casa? Diga-nos nos comentários.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
