Lando Norris transformou a pole em vitória no GP de São Paulo, numa corrida de 71 voltas com pista molhada, seca e molhada de novo em Interlagos. Max Verstappen largou do fundo do grid e chegou em segundo, a 14s602, e Isack Hadjar completou o pódio da Red Bull. Para os brasileiros, a tarde foi difícil: Gabriel Bortoleto terminou em 16º e Rafael Câmara, na estreia em casa, em 20º.
Antonelli rodou e entregou a liderança
Na largada, com todos de pneus intermediários, Kimi Antonelli pulou para a ponta e Norris caiu para terceiro, recuperando o segundo lugar sobre Liam Lawson na sexta volta. A pista secou rápido: Hamilton foi o primeiro a colocar pneus slick, na volta 15, e a maioria parou na 17. Na volta 20, Antonelli rodou no S do Senna e Norris assumiu a liderança, que não largou mais.
Verstappen, do fundo ao segundo lugar
Punido no grid, Verstappen largou em 21º e ganhou várias posições logo na primeira volta, já era terceiro na volta 24 e passou o companheiro Hadjar na volta 38. A chuva voltou perto da volta 59 e quase todo o pelotão voltou aos intermediários na 62. Hülkenberg, que largou em 4º, terminou em 10º e somou um ponto para a Audi. Na última volta, Leclerc e Lawson se tocaram na briga pelo sétimo lugar. Leclerc cruzou à frente, mas levou 5 segundos de punição por causar a colisão e caiu para 8º, devolvendo a posição a Lawson.

Interlagos virou o quintal das recuperações de Verstappen: em 2016 foi de 16º a 3º, em 2024 de 17º à vitória, em 2025 do pit lane ao 3º lugar e agora de 21º a 2º.
Depois da corrida, os comissários também puniram Antonelli com 5 segundos por uma liberação insegura no pit lane: o Mercedes foi solto na frente do Alpine de Franco Colapinto, perdeu o controle por instantes no piso escorregadio e teve de desviar. O italiano manteve o 5º lugar e ainda fez a volta mais rápida da corrida.
Bortoleto e Câmara
Bortoleto largou em 19º, chegou a estar em último, parou pela segunda vez na volta 34 e terminou em 16º, uma volta atrás do vencedor. Câmara, que largava em 11º na estreia em Interlagos, perdeu várias posições nas primeiras voltas, teve dificuldades com o equilíbrio do Haas, saiu da pista mais de uma vez e terminou em 20º, duas voltas atrás.
Na primeira corrida que completou em Interlagos, Bortoleto não escondeu a frustração: “Não me dá felicidade nem alívio acabar uma corrida. Óbvio que hoje o resultado é uma consequência do que aconteceu ontem na classificação.” E completou: “Fiz tudo o que dava dentro do meu poder ali, dentro do meu ritmo, que estava legal.”
Câmara também saiu insatisfeito da estreia: “Com certeza não foi um domingo fácil. Realmente tive alguns erros que eu não esperava cometer.” O pernambucano tirou o lado positivo: “Foi uma corrida de aprendizado também. O lado bom foi que a gente terminou sem nenhum dano, sem bater.”
Correção: antes da corrida, informamos que Bortoleto largaria do pit lane após a troca de componentes do motor. Ele largou da 19ª posição. Pedimos desculpas aos leitores.
Resultado do GP de São Paulo
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo/diferença | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1h35min23s504 | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +14s602 | 18 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | +24s485 | 15 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +33s991 | 12 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +41s017* | 10 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +56s475 | 8 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1min15s402 | 6 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +1min18s586* | 4 |
| 9 | Lewis Hamilton | Ferrari | +1 volta | 2 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | +1 volta | 1 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 volta | 0 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 volta | 0 |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | +1 volta | 0 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | +1 volta | 0 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +1 volta | 0 |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 volta | 0 |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | +1 volta* | 0 |
| 18 | Sergio Pérez | Cadillac | +2 voltas | 0 |
| 19 | Carlos Sainz | Williams | +2 voltas | 0 |
| 20 | Rafael Câmara | Haas | +2 voltas | 0 |
| NC | Lance Stroll | Aston Martin | abandonou (30 voltas) | 0 |
| NC | Valtteri Bottas | Cadillac | não largou | 0 |
A Mercedes, com Russell em 4º e Antonelli em 5º, garantiu o título de construtores de 2026. A próxima etapa é o GP de Las Vegas, de 19 a 22 de novembro. Veja também como foi a classificação e o que a Audi esperava para a corrida.
Com informações da Fórmula 1.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002












