Citroën Basalt 2027: Dark Edition tem versão manual e ganha keyless

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Citroën Basalt 2027: Dark Edition tem versão manual e ganha keyless

O Citroën Basalt leva sua versão mais vendida a um novo público: o Dark Edition, que responde por cerca de metade das vendas da linha, agora também sai de fábrica com câmbio manual. A gama 2027 chega com cinco versões, nova interface de multimídia e ajustes de preço puxados por incentivo fiscal.

O que muda de verdade

  • Dark Edition MT é novidade — o visual esportivo e o interior escurecido do topo de linha chegam à configuração manual, com motor aspirado
  • Dark Edition Turbo 200 ganha keyless (partida sem chave) e estreia a cor Branco Polar, com teto preto opcional estendido até o final dos vidros traseiros
  • Central multimídia 10,25″ ganha interface com fundo escurecido em toda a gama, mesmo padrão do C3 e do Aircross
  • Feel MT e Dark Edition MT entram no programa Carro Sustentável (isenção de IPI via MOVER), com tecnologia Smart Charger — sistema que otimiza a carga da bateria ao frear e desacelerar, reduzindo consumo. É a mesma tecnologia adotada no C3 XTR
  • Shine Turbo 200 tem condição especial para PCD: de R$ 119.990 por R$ 99.990
  • Gama passa a ter cinco versões: Feel MT, Dark Edition MT, Feel Turbo 200, Shine Turbo 200 e Dark Edition Turbo 200
Citroën Basalt 2027: Dark Edition tem versão manual e ganha keyless

Preços da gama Basalt 2027

VersãoPreço
Feel MTR$ 95.590
Dark Edition MTR$ 98.990
Feel Turbo 200 ATR$ 113.990
Shine Turbo 200 ATR$ 119.990 (R$ 99.990 para PCD)
Dark Edition Turbo 200 ATR$ 120.990

Preços válidos para faturamento direto da fábrica, Pessoa Física, cor Vermelho Rubi — agosto de 2026.

Dica do Freire — Especialista

Vale fazer as contas: o Dark Edition MT sai por R$ 98.990, apenas R$ 3.400 acima do Feel MT de entrada — e leva praticamente todo o pacote estético do topo de linha (interior escurecido, bancos com costura vermelha, acabamentos exclusivos). Pra quem quer o visual Dark sem pagar pelo câmbio automático, essa é provavelmente a configuração mais racional da gama. Mas, na verdade, essa versão manual chega para agradar frotistas, empresas e locadoras, além de deixar o carro ainda mais competitivo perante os concorrentes. 

Preço, promoções e test drive

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Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002

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