Cinco anos depois da fusão, só 18 modelos da Stellantis usam as novas plataformas STLA do grupo.
O levantamento é do analista Felipe Munoz, da Car Industry Analysis, que mapeou em um gráfico toda a linha global do grupo e a base de cada modelo, em novembro de 2026. A maior parte dos carros ainda nasce das arquiteturas herdadas da PSA (Peugeot, Citroën, Opel) e da FCA (Fiat, Jeep, Ram, Alfa Romeo).
O que o gráfico mostra
- Stellantis (novas): STLA Small/Smart Car, STLA Medium, STLA Large e STLA One
- Herança PSA: CMP e EMP2, base de boa parte dos Peugeot, Citroën e Opel
- Herança FCA: Giorgio, Small Wide, MLA, MP1, MPP, DT (Ram) e outras
- Fiat antiga (FGA): FGA Mini e 327 Economy, de projetos mais antigos
- Externas e parcerias: herança Daimler-Chrysler (WK/WK2) e a joint venture CAPSA
Por que isso importa
Plataforma compartilhada é o que permite a uma montadora cortar custos e lançar carros mais rápido. Para a Stellantis, unificar a base é peça central da estratégia. O retrato de novembro mostra que esse caminho ainda está no meio.
Você acha que o carro ganha ou perde quando várias marcas dividem a mesma base? Comente.
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