A Hilux mais vendida do Brasil vai trocar de geração e ganhar eletricidade. A Toyota vai investir US$ 1,34 bilhão (cerca de R$ 7,3 bilhões) na fábrica de Zárate, na Argentina, de onde saem as Hilux vendidas aqui, para produzir uma versão híbrida leve de 48V com o motor 2.8 diesel e a primeira Hilux 100% elétrica. A nova geração deve chegar ao Brasil no começo de 2027, mas a Toyota do Brasil ainda não confirmou quais versões virão.
O maior investimento da história do setor na Argentina
O projeto foi o primeiro da indústria automotiva a aderir ao RIGI, o regime argentino de incentivo a grandes investimentos. São US$ 1,341 bilhão, mais de 6.000 empregos (3.600 na construção e 2.600 na operação) e cerca de 70% da produção destinada à exportação. O ministro da Economia, Luis Caputo, chamou o projeto de “a maior inversão da história da indústria automotiva” do país. Segundo a Toyota, a adesão ao RIGI é um passo para a aprovação final do investimento.
Híbrida leve: o diesel continua
A versão híbrida leve mantém o 2.8 turbodiesel, agora com sistema de 48V: são 204 cv e 500 Nm, mais de 1 tonelada de carga, 3,5 toneladas de reboque e 700 mm de capacidade de travessia de água (dados da versão europeia). Um pequeno motor elétrico, de cerca de 16 cv, ajuda o diesel em algumas situações, mas não move a picape sozinho.
Elétrica: 59,2 kWh e tração 4×4
- Bateria de 59,2 kWh montada no chassi
- Dois motores elétricos: 80 kW na frente e 128 kW atrás, com tração 4×4
- Autonomia de 257 km no ciclo WLTP (380 km no ciclo urbano)
- Recarga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em carregador rápido de 125 kW
- 715 kg de carga e 1.600 kg de reboque
Por dentro
A cabine ganha tela central de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital também de 12,3 polegadas nas versões de topo e console central redesenhado.
Quando chega ao Brasil
A nova geração é esperada no começo de 2027. A Toyota do Brasil ainda não confirmou versões nem preços. Em 2025, a Hilux elétrica estava descartada para o mercado brasileiro, mas a produção em Zárate muda esse cenário. Em outubro, a Hilux foi a quarta picape mais vendida do país, com 3.569 emplacamentos, segundo a Fenabrave.
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Com informações da Toyota.
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