O carro elétrico e a China tomaram conta do mercado brasileiro. Os eletrificados bateram recorde em outubro, com 24,4% dos emplacamentos, e as marcas chinesas chegaram a 22,7%, mais do que o dobro de um ano atrás. No total foram 253.952 veículos leves, alta de 2,4% sobre outubro de 2025.
Os números de outubro
- Total: 253.952 automóveis e comerciais leves, queda de 5,5% sobre setembro e alta de 2,4% sobre outubro de 2025.
- Acumulado: 2.412.157 unidades em 2026, mais 17,2%.
- Média diária: 11.544 por dia útil, 7% acima de outubro de 2025.
- Canais: venda direta com 49,6% e varejo com 50,4%, quase empatados.
BYD encosta, Fiat e VW recuam
A BYD subiu para 9,5% de participação e consolidou a quarta posição. Hyundai e GM também cresceram. Fiat e VW, juntas, perderam mais de 3 pontos percentuais no mês: em um ano, a Fiat foi de 21,2% para 18,4% e a VW de 16,9% para 14,3%. A GWM mais que dobrou, para 4,2%.
Eletrificados em recorde
Foram 62.071 eletrificados em outubro, 129% a mais que um ano antes. Entre os automóveis, quase 3 em cada 10 já são eletrificados. A BYD concentra 66,2% dos elétricos puros e 47,3% dos híbridos plug-in. O Haval H6 lidera entre os híbridos, e o Jeep Avenger entre os híbridos leves.
SUV domina
Os SUVs chegaram a 43,6% das vendas. Os sedãs caíram para 6,5%, contra 10,7% um ano atrás.
Fonte: Bright Consulting.
Dica do Freire
A média diária cresceu 7% sobre outubro de 2025, então o mercado não está fraco: o ritmo é que voltou ao normal depois do pico de agosto. Para quem vai comprar, fim de ano com montadoras perdendo participação costuma trazer bônus e taxa reduzida. Pesquise antes de fechar.
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Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
