O carro de “viver dentro” está de volta. Em 1984, o Renault Espace inventou a minivan europeia com a ideia das “voitures à vivre”, os carros para viver. No Salão de Paris 2026, a Renault mostrou o E-Space Concept, a versão elétrica e contemporânea dessa ideia.
As medidas
| Comprimento | 4,70 m |
| Largura | 2,02 m |
| Altura | 1,67 m |
| Rodas | 23 polegadas |
| Motor | 100% elétrico (potência e autonomia não divulgadas) |
Uma sala sobre rodas
- Seis bancos individuais e giratórios sobre o piso plano. No modo de quatro lugares, os bancos da segunda fila viram uma mesa para a terceira.
- Telas de 12,3″ nas costas dos bancos dianteiros.
- Console central móvel com purificador de ar, um pequeno frigobar, controles de videogame e até um jogo de “Lig 4”.
- OpenR Panorama: uma tela curva de 1.130 x 110 mm em toda a largura da cabine, no lugar do painel tradicional.
- Volante compacto steer-by-wire, sem ligação mecânica às rodas, com comandos sensíveis ao toque.
Materiais
O interior usa tons de vermelho, tapete em degradê coral, marchetaria de palha e tapete de lã. A tinta interna tem 18% de resina de origem biológica, e o volante leva 26% de óleo de rícino e 25% de algodão orgânico.
O que vai para a produção
O E-Space é um conceito, mas a tela OpenR Panorama já tem destino: vai estrear na próxima geração do Renault Rafale e do Scenic.
💡 Dica do Freire: a minivan saiu de moda com a chegada dos SUVs, mas a Renault aposta que o elétrico pode trazê-la de volta. Sem motor a combustão nem túnel central, o piso fica plano e o espaço interno cresce, que era justamente o trunfo do Espace original.
Fonte
- Comunicado da Renault Group, 12/10/2026
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
