A Fórmula E vai rodar de Bridgestone. A marca japonesa passa a ser a fornecedora exclusiva de pneus do campeonato a partir da temporada 2026/27. Estreia junto com o GEN4, o carro mais rápido da história da categoria: 600 kW (815 cv), 335 km/h de velocidade máxima e 0 a 100 km/h em 1,8 segundo.
Potenza GEN4: seco e chuva forte
Para aguentar o torque e a tração integral permanente do GEN4, a Bridgestone desenvolveu o Potenza GEN4, focado em aderência, adaptação a diferentes pistas e climas e durabilidade do início ao fim da corrida. Para piso molhado, chega o Potenza GEN4 for Typhoon Tyre, pensado para manter o carro estável mesmo com muita água na pista.
Pneu com 65% de material reciclado e renovável
Segundo a Bridgestone, cada pneu do GEN4 tem 65% de materiais reciclados e renováveis, como negro de fumo obtido de óleo de pirólise de pneus usados e sílica da casca de arroz. A produção usa 100% de energia renovável na eletricidade e no calor.
O que disseram
“Nosso retorno a um Campeonato Mundial da FIA representa uma nova e empolgante etapa”, afirmou Yasuhiro Morita, CEO global da Bridgestone. Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, disse que a marca “é a parceira certa para iniciarmos esta nova era”. Pela FIA, Marek Nawarecki destacou que os pneus terão “papel fundamental” no desempenho e na eficiência da nova geração.
Os pneus foram apresentados ao mundo em 30 de setembro, em Roma, no Centro Técnico Europeu da Bridgestone.
Quatro etapas com o nome da Bridgestone
- 16 de janeiro de 2027: Cidade do México (3ª etapa)
- 8 e 9 de maio: Berlim (10ª e 11ª etapas)
- 10 e 11 de julho: Xangai (18ª e 19ª etapas)
- 24 e 25 de julho: Tóquio, encerramento da temporada (20ª e 21ª etapas)
A temporada 2026/27 deve começar em dezembro e terá 21 corridas até julho de 2027.
Dica do Freire
A Bridgestone conhece bem o papel de fornecedora única: equipou a Fórmula 1 sozinha entre 2007 e 2010, antes da chegada da Pirelli. Agora volta a um mundial da FIA justamente na estreia do carro mais potente da Fórmula E. Com 815 cv e tração nas quatro rodas, o desgaste dos pneus deve virar um dos assuntos da temporada.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
