MotoGP 850 cc: a Ducati já tem data e Bulega já manda em Jerez

Marc Márquez com a Ducati Lenovo Team no GP do Qatar de MotoGP 2026

A nova era do MotoGP ainda não começou, mas a Ducati já está na frente. A marca de Borgo Panigale vai apresentar a Desmosedici de 850 cc a 18 de janeiro, nas neves de Madonna di Campiglio, com Marc Márquez e Pedro Acosta. Esta semana, em Jerez, Nicolò Bulega, campeão do mundo de Superbike, deixou um aviso: foi o mais rápido no teste das motos de 2027.

Ducati abre a corrida das apresentações

A Ducati é a primeira marca a marcar data para mostrar a moto da nova regulamentação. A apresentação da equipa oficial Ducati Lenovo e da nova Desmosedici GP acontece na segunda-feira, 18 de janeiro de 2027, no Campioni in Pista, o evento que a marca organiza em Madonna di Campiglio, nas Dolomitas italianas, de 17 a 19 de janeiro. É a quinta edição seguida.

Vai ser também a estreia oficial da nova dupla: Marc Márquez continua na equipa de fábrica e Pedro Acosta chega com contrato de dois anos, para o lugar de Francesco Bagnaia, que vai para a Aprilia. A equipa oficial da Ducati passa a ser 100% espanhola.

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Marc Márquez com a Ducati Lenovo Team no GP do Qatar de MotoGP 2026
Marc Márquez continua na equipa oficial da Ducati na era das 850 cc. Foto: Ducati

Jerez: chuva no primeiro dia, Bulega no segundo

Enquanto a época de 2026 ainda corre, os pilotos de testes já andam com as motos de 2027. Jerez recebeu esta semana o último teste antes do teste oficial de Valência, no início de dezembro.

No primeiro dia, quarta-feira, a chuva baralhou os planos e Pol Espargaró (KTM) foi o mais rápido em pista molhada:

Pos.PilotoMotoTempo/diferença
1.ºPol EspargaróKTM1’54,458s
2.ºNicolò BulegaDucati+0,798s
3.ºLorenzo SavadoriAprilia+2,310s
4.ºMichele PirroDucati V4 (Superbike)+2,479s
Teste de Jerez, 1.º dia (pista molhada). Pirro também deu voltas com a moto de 850 cc. Iker Lecuona não foi à pista.

Com a pista seca no segundo dia, a resposta veio da Ducati: Bulega fez 1’39,253s com a moto de 850 cc e bateu Lorenzo Savadori (Aprilia) por 316 milésimas. Pol Espargaró ficou a cerca de oito décimas.

O que isto quer dizer

São testes privados, com pilotos de ensaio e programas diferentes, por isso os tempos valem como indicação e não como hierarquia. Ainda assim, a mensagem é clara: a Ducati, que domina a era das 1000 cc, chega à nova regulamentação com a moto a rodar e a data de apresentação já marcada. Savadori, recentemente renovado pela Aprilia até 2028, mostra que a casa de Noale também está perto.

Fontes: Ducati (anúncio do Campioni in Pista 2027) e tempos do teste de Jerez divulgados pela GPOne.

A Ducati vai continuar a mandar na era das 850 cc ou vem aí surpresa? Conte nos comentários.

Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002

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