Escrig quebra o recorde e faz a pole da Moto2 no Catar; Quiles é pole na Moto3

Álex Escrig, da Forward, pole position da Moto2 no GP do Catar

O espanhol Álex Escrig fez a primeira pole da carreira na Moto2 e ainda quebrou o recorde histórico do circuito de Lusail, no GP do Catar. Com 1min55s241, o piloto da Forward foi mais de um segundo mais rápido que a melhor marca anterior. Na Moto3, o já campeão mundial Máximo Quiles (KTM) emendou a segunda pole seguida. As corridas são neste domingo, à noite no Catar.

Álex Escrig, da Forward, na classificação da Moto2 em Lusail
Foto: Pirelli/Divulgação

Moto2: recorde com o novo pneu macio

O tempo de Escrig derrubou o recorde de 1min56s301, de Manuel Gonzalez em 2025. Foi também a primeira pole da Forward na temporada. Gonzalez, líder do campeonato, larga em segundo, e Daniel Holgado em terceiro, ambos de Kalex. Na classificação, todos os pilotos usaram a combinação mais macia da Pirelli (SC1 na dianteira e SC0 na traseira), e 16 deles andaram abaixo do antigo recorde.

Manuel Gonzalez, da Kalex, na Moto2 no Catar
Foto: Pirelli/Divulgação

Para a Pirelli, a marca tem peso especial: o recorde saiu com o novo pneu traseiro SC0 de 2026, diferente do usado no Catar em 2025. Mas a fornecedora avisa que, na corrida, o desgaste vai mandar. A areia trazida pelo vento aumenta o consumo dos compostos mais macios, e a tendência é ver mais pilotos de Moto2 com o pneu médio SC2 na dianteira.

Moto3: Quiles não tira o pé

Máximo Quiles, da KTM, pole position da Moto3 no Catar
Foto: Pirelli/Divulgação

Campeão de 2026 com antecedência, Máximo Quiles marcou 2min02s288, a apenas 0s012 do recorde histórico da pista, e conquistou a quarta pole do ano. David Almansa e Brian Uriarte completam uma primeira fila só de KTM. Para a corrida, a Pirelli espera ver o pneu médio SC2 nas duas rodas da maioria das motos, por ser mais constante ao longo da prova.

Os três primeiros da classificação da Moto3 no Catar
Foto: Pirelli/Divulgação

Calor de dia, pista fria à noite

O Catar é a única etapa do calendário com corridas à noite. Algumas sessões são de dia, com ar acima de 35 °C e asfalto perto dos 50 °C. Depois do pôr do sol, a pista pode esfriar 15 °C. Na classificação deste sábado, o ar estava em cerca de 30 °C e o asfalto em 34 °C.

Quem leva a melhor no domingo? Deixe o seu palpite nos comentários.

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