O Twingo voltou, é elétrico e já está na final do prémio mais importante da Europa. O Renault Twingo E-Tech elétrico é um dos sete finalistas do Carro do Ano 2027, escolhidos por um júri de 65 jornalistas de 25 países entre 43 candidatos. O vencedor é anunciado a 8 de janeiro, no Salão Automóvel de Bruxelas.
Seis finais seguidas para a Renault
É o sexto ano consecutivo com um Renault na final: Megane E-Tech (2022), Austral (2023), Scenic E-Tech (vencedor em 2024), Renault 5 E-Tech (vencedor em 2025, em conjunto com o Alpine A290), Renault 4 E-Tech (2026) e agora o Twingo. Na final de 2027, o Twingo mede forças com o BMW iX3, o Cupra Raval, o Hyundai Ioniq 3, o Kia EV2, o Volkswagen ID.Polo e o Volvo EX60.
O que o Twingo tem para mostrar
- Preço: a partir de menos de 20.000 €, sem incentivos, segundo a Renault Portugal.
- Motor: 60 kW (82 cv).
- Bateria: LFP de 27,5 kWh úteis, para até 263 km em ciclo WLTP.
- Carregamento: 6,6 kW em corrente alterna de série; com o pack opcional Advanced Charge, 11 kW AC e 50 kW em carregamento rápido DC. Tem funções bidirecionais V2L e V2G.
- Espaço: 3,79 m de comprimento, cinco portas, bancos traseiros independentes que deslizam mais de 17 cm e bagageira de 360 litros.
- Produção: Novo Mesto, na Eslovénia.
E o arranque comercial foi forte: segundo a marca, o Twingo chegou ao primeiro lugar de vendas do segmento A na Europa em poucas semanas, com uma quota de quase 25% e perto de 26.000 unidades vendidas desde o lançamento.
Dica do Freire
Se o Twingo vai ser o carro da cidade e carrega em casa, os 6,6 kW de série chegam: a bateria de 27,5 kWh enche numa noite. Mas se pensa em fazer estrada de vez em quando, olhe com atenção para o pack Advanced Charge. Sem ele, o Twingo não aceita carregamento rápido DC, e numa viagem isso faz toda a diferença. Antes de assinar, confirme o preço final com o opcional no configurador oficial da Renault.
O Twingo merece ganhar o Carro do Ano? Ou aposta noutro finalista? Diga-nos nos comentários.
Leia também: Carro do Ano Europeu 2027: pela primeira vez, todos os finalistas são elétricos. Fonte: Renault Portugal (comunicado de imprensa). Foto: Renault Group.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
