900 quilómetros com uma carga. Há poucos anos parecia ficção, mas o novo BMW i3 está a chegar a Portugal com essa promessa. O sucessor elétrico do Série 3 é o segundo modelo da Neue Klasse, a nova geração de elétricos da BMW, e o site oficial da marca anuncia entre 833 e 912 km de autonomia WLTP para a versão 50 xDrive.
Os números que importam
- Autonomia: 833 a 912 km WLTP, conforme o equipamento (BMW i3 50 xDrive).
- Potência: dois motores elétricos, um em cada eixo, com 345 kW (469 cv) e 645 Nm (valores provisórios da marca).
- Carregamento: até 400 kW em corrente contínua, o suficiente para recuperar até 400 km em 10 minutos, segundo a BMW.
- Consumo: 13,4 a 15,9 kWh/100 km (WLTP combinado).
- Tecnologia: sexta geração BMW eDrive, arquitetura de 800 volts e o novo BMW Panoramic iDrive.
Preços em Portugal
Segundo a BMW Portugal, o i3 50 xDrive custa a partir de 65.500 euros, e a série de lançamento “BMW i3 50 xDrive as First Edition”, com equipamento mais completo, custa 74.000 euros. O carro é produzido na fábrica de Munique, que a partir de 2027 só vai produzir modelos elétricos da Neue Klasse.
Galeria
Dica do Freire
Autonomia de catálogo e autonomia real são coisas diferentes, e eu sinto isso todos os dias com o meu elétrico. Em autoestrada a 120 km/h e com frio, conte com menos 25 a 30% do valor WLTP. Mesmo assim, o i3 deve fazer Porto–Lisboa e voltar com, no máximo, uma paragem curta, e é aí que está a verdadeira revolução. A outra boa notícia são os 400 kW: numa paragem para café, o carro ganha centenas de quilómetros. O preço é que continua a ser de BMW.
E você? Trocava um Série 3 a combustão por este i3 elétrico? 900 km de autonomia acabam com a ansiedade? Deixe a sua opinião nos comentários, quero ler todas!
Fontes: BMW Group Portugal, bmw.pt e Expresso. Fotos: BMW Group.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
