A Aston Martin tirou o teto do seu carro de rua mais rápido. O Valhalla Spider mantém o conjunto híbrido de 1.079 cv do cupê e chega aos 350 km/h, mas agora com o céu por cima da cabeça. A estreia mundial acontece no Concours at Wynn Las Vegas.
O conjunto mecânico
| Item | Valhalla Spider |
|---|---|
| Motor a combustão | V8 4.0 biturbo, virabrequim plano, 828 cv e 868 Nm |
| Motores elétricos | 3 (dois no eixo dianteiro e um no câmbio), 251 cv |
| Potência combinada | 1.079 cv (793 kW) a 6.700 rpm |
| Torque combinado | 1.100 Nm |
| Câmbio e tração | Dupla embreagem de 8 marchas, tração integral |
| 0 a 100 km/h | 2,5 s (previsão da marca) |
| Velocidade máxima | 350 km/h (limitada); 200 km/h com a capota de lona |
| Peso a seco | 1.680 kg, com os opcionais de redução de peso (25 kg a mais que o cupê) |
O que muda em relação ao cupê
- Teto removível: de série vem uma capota de lona preta; como opção, um teto rígido de fibra de carbono.
- Mesma estrutura: o monobloco de fibra de carbono foi mantido, por isso a rigidez não se perde ao tirar o teto.
- Aerodinâmica: um defletor desvia o ar por cima do habitáculo, e a entrada de ar do teto ficou 35 mm mais alta. A aerodinâmica ativa e o controle de estabilidade se ajustam com ou sem teto. Com o teto, a pressão aerodinâmica passa de 600 kg.
- Portas e bancos: as portas diédricas agora não têm moldura. O banco de série é o Touring de fibra de carbono; os bancos mais esportivos do cupê são opção sem custo.
Preço e entregas
A Aston Martin ainda não divulgou o preço nem quantas unidades vai produzir. O cupê está limitado a 999 unidades no mundo. As primeiras entregas do Spider estão previstas para o terceiro trimestre de 2027.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
Fontes: Aston Martin (Instagram oficial), CarScoops, Supercars.net
