A França quer ser a porta de entrada dos carros autônomos na Europa, e a Stellantis está no centro do plano. A dona da Fiat, Peugeot, Citroën e Jeep fechou uma parceria com a britânica Wayve e com a americana NVIDIA para colocar veículos autônomos nas ruas francesas nos próximos anos.
Quem faz o quê
- Stellantis: entra com as plataformas “L4-Ready”, preparadas para direção autônoma de nível 4, e com a experiência em engenharia e produção de veículos.
- Wayve: empresa de Londres especializada em inteligência artificial aplicada à condução, fornece o “Wayve AI Driver”, o “motorista” de IA.
- NVIDIA: fornece o computador e os sensores (plataforma Hyperion) e o sistema operacional de segurança Halos OS, onde o software da Wayve vai rodar.
Por que a França
O anúncio foi feito em Paris, no evento “Assises du Véhicule Autonome”, com o governo francês. As empresas lembram que a França tem um dos maiores mercados de transporte compartilhado da Europa e que, na Cimeira de Ação sobre IA de Paris, foram anunciados 109 bilhões de euros em investimentos em inteligência artificial.
Segundo o ministro dos Transportes francês, Philippe Tabarot, o país está adaptando as suas regras para acelerar os veículos autônomos, mantendo exigências rígidas de segurança e de soberania dos dados. Os operadores de transporte locais vão conduzir o diálogo com sindicatos, prefeituras e empresas de mobilidade.
O que ainda não se sabe
O comunicado não diz em que cidades, quando, com que modelos nem com quantos carros. “L4-Ready” quer dizer que as plataformas estão preparadas para o nível 4 de autonomia, não que já haja carros circulando sozinhos.
💡 Dica do Freire: nível 4 significa que o carro conduz sozinho, sem motorista, mas só em áreas e condições definidas, como uma zona da cidade ou uma rota fixa. É o nível dos robotáxis. O nível 5, em qualquer lugar e sem limites, ainda não existe nas ruas.
Fonte
- Comunicado da Stellantis, Paris, 23/10/2026
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
