A Pirelli manteve as escolhas do ano passado para o fim da temporada da Fórmula 1: os compostos mais macios (C3, C4 e C5) em Las Vegas e Abu Dhabi e os mais duros (C1, C2 e C3) no Catar. O anúncio foi feito pela fabricante italiana, fornecedora única de pneus da categoria.
Catar: a escolha mais dura
Lusail tem curvas de alta velocidade e muita energia transferida para os pneus. Segundo a Pirelli, a escolha mais conservadora ajuda a controlar as cargas, principalmente no eixo dianteiro. Lá, o C1 é o duro (branco), o C2 o médio (amarelo) e o C3 o macio (vermelho).
Las Vegas e Abu Dhabi: os mais macios
Em Las Vegas, as temperaturas baixas desta época do ano e a necessidade de aquecer rápido os pneus levaram aos compostos mais macios. Em Yas Marina, o trio mais macio também foi escolhido para abrir mais possibilidades de estratégia, com equilíbrio entre desempenho e desgaste. Nas duas pistas, o C3 é o duro, o C4 o médio e o C5 o macio.
Os jogos obrigatórios
Segundo os gráficos da Pirelli, cada equipa tem de guardar um jogo de macios para a classificação e um jogo de duros e outro de médios para a corrida, nas três etapas.
| Corrida | Duro | Médio | Macio |
|---|---|---|---|
| Las Vegas | C3 | C4 | C5 |
| Catar | C1 | C2 | C3 |
| Abu Dhabi | C3 | C4 | C5 |
A temporada inteira
Fontes
- Pirelli, comunicado à imprensa e gráficos oficiais (assessoria Néctar Comunicação Corporativa)
Informações e imagens: Pirelli / Néctar Comunicação Corporativa.
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