Nova Fiat Strada 2021 | Confira todos os detalhes e imagens divulgadas pelas revistas
Nova Fiat Strada 2021 | Versões | Novas Imagens | Preços | motoreseacao ! As Revistas Auto Esporte e a Quatro Rodas vazaram informações e detalhes da Nova Fiat Strada nesta quinta-feira 2/04. Cinco dias antes da antiga data de lançamento do carro. Segundo informações obtidas, a FCA determinou um embargo até o dia 7/04 para publicação do material, mas a Revista Auto Esporte colocou a edição de Abril no seu aplicativo na manhã desta quinta (2/04).
Logo em seguida a Quatro Rodas divulgou a capa de abril no Seu Instagram. Rapidamente os prints das páginas ganharam o mundo através dos grupos e contatos dos assinantes pelo WHATSAPP. O lançamento oficial foi adiado, ainda sem data. Mas o carro está pronto, e alguns privilegiados, entre eles profissionais das duas revistas, tiveram contato com a Nova Strada e produziram material que será divulgado por completo em breve.
Eu tive acesso às páginas divulgadas pela AutoEsporte e apresento para você as imagens reais e as informações apresentadas. Como já sabiamos e divulgamos anteriormente, a Nova Fiat Strada tem uma pegada de Fiat Toro. Na Versão Volcano, a topo de linha, terá faróis de led. Segundo a revista global, os parabrisas e as portas dianteiras são idênticas aos do MOBI. O painel e o quadro de instrumentos são parecidos com os do UNO.
As mais básicas com cabine simples tem motor 1.4 e todas as cabine duplas, 1.3 FireFly. A motirzação das versões mais completas é capaz de entregar 109cv a 6.000 RPM e torque de 14,2 kgfm. Segundo a reportagem da AUTO ESPORTE, os novos motores turbo 10 e 1.3 da FCA ficarão para os SUVs da Fiat que serão lançados em 2021.
A Freedom tem pneus 195/65 aro 15, enquanto a Volcano Pneus 205/60 R15 de uso misto. Internamente, a Freedom não tem volante revestido em couro. Mas recebe a central multimidia de 7 polegadas, camera de ré e sensor traseiro. Todas as versões tem controle de estabilidade com recursos off road e assistente de rampa e 4 airbags, frontais e laterais dianteiros.
A capacidade foi mantida em 650 kg, mas o volume foi ampliado de 584 litros para 683. Há 8 ganchos de amarração e um trilho inferior para instalação de acessórios, assim como divisórias e caixa para carregar objetos.
A Strada ganhou um controle de tração que imita o recurso antigo da Fiat, chamado de Locker. Agora, o sistema emula um bloqueio de diferencial. Acionado por um botão no painel, o dispositivo consegue frear a roda que gira em falso para passar força pra ela ganhar mais aderência ao terreno. Dimensões:1,73 de largura, 2,73 de entreeixos, 4,48m de comprimento e 1,57 de altura.
A atual geração continua como picape de entrada cabine simples e motor 1.4 com preços até R$ 60 mil reais. A Nova Strada será situada na faixa de preço entre 70 e 85 mil reais. A Toro Endurance de Entrada custa atualmente R$ 95 mil reais.
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