A nova geração do Hyundai Tucson é a grande novidade da linha 2027 da Hyundai nos Estados Unidos. A marca publicou o resumo das mudanças do ano-modelo, com dois lançamentos: o Tucson de quinta geração e o esportivo elétrico IONIQ 6 N.
Tucson: quinta geração
- Motores: 1.6 turbo de 184 cv e 264 Nm, com câmbio automático de oito marchas, ou híbrido 1.6 turbo de 233 cv e 380 Nm, com automático de seis marchas. Tração dianteira ou integral HTRAC.
- Design: linguagem “Art of Steel”, faróis em formato de H e coeficiente aerodinâmico a partir de 0,30, com flaps ativos.
- Espaço: a Hyundai diz que é o maior da categoria para passageiros e bagagem.
- Tecnologia: central Pleos Connect, baseada em Android Automotive, com tela de 12,9 ou 17 polegadas e quadro digital de 9,9 polegadas. O híbrido mantém o ar-condicionado e o som ligados por 30 a 40 minutos com o motor desligado.
- XRT PRO: versão híbrida aventureira, com tração integral, suspensão elevada, 21 cm de altura do solo e pneus todo-terreno.
IONIQ 6 N: sedã elétrico de 641 cv
- Dois motores e tração integral: 601 cv, que sobem para 641 cv por 10 segundos com o N Grin Boost.
- 0 a 100 km/h em cerca de 3,2 segundos e máxima de 256 km/h.
- Bateria de 84 kWh, autonomia de até 394 km (ciclo americano) e recarga de 10% a 80% em cerca de 18 minutos, em carregador de 350 kW.
- Simulação de trocas de marcha (N e-Shift), som artificial e modo de drift.
- Chega aos EUA na primavera de 2027.
O resto da linha
IONIQ 5, IONIQ 9, Palisade, Santa Fe, Santa Cruz, Kona e Venue têm apenas pequenas mudanças de equipamentos e cores. Sonata e IONIQ 5 N seguem sem alterações, e os detalhes do Elantra ainda serão anunciados.
A Hyundai não confirmou a chegada do novo Tucson ao Brasil nem a Portugal. Você quer ver ele por aqui? Comente.
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