A rival da Fiat Toro já está nas concessionárias, mas do outro lado da fronteira. A Renault começou a vender a Niagara na Argentina nesta segunda-feira (2). A picape é feita em Córdoba e tem quatro versões, de 45,7 a 59,99 milhões de pesos. No Brasil, onde substitui a Oroch, a estreia está prevista para ainda este mês.
Preços oficiais na Argentina
Segundo o comunicado da Renault Argentina, a Niagara chegou à rede de concessionárias com estes preços:
- Niagara Evolution+ MT: $ 45.700.000
- Niagara Evolution+ AT: $ 48.110.000
- Niagara Iconic+: $ 52.730.000
- Niagara Outsider 4×4: $ 59.990.000
As cores são verde líquen (cor de lançamento), cinza estrela, cinza quartzo, branco glaciar, azul cosmos e preto nacarado.
Motor turbo e opção 4×4
Todas as versões argentinas usam o motor 1.3 TCe turbo a gasolina, com 156 cv e 270 Nm. A Evolution+ MT tem câmbio manual de seis marchas; as demais usam o automático EDC de dupla embreagem, também com seis marchas. A Outsider é a única com tração 4×4, pneus de uso misto e modos de condução para fora do asfalto. A Iconic+ traz painel digital de 10,2 polegadas, multimídia de 10,1 polegadas com serviços Google, ar-condicionado de duas zonas e câmera 360 graus.
Tamanho de picape média
Com até 4,94 metros de comprimento, a Niagara tem caçamba de 938 litros e leva até 654 kg. Fica entre as picapes compactas e as médias tradicionais, o mesmo território da Fiat Toro e da Ram Rampage.
E no Brasil?
A Niagara chega ao Brasil ainda em novembro para ocupar o lugar da Oroch, cuja produção em São José dos Pinhais (PR) terminou em outubro. Por aqui, o 1.3 turbo será flex e pode chegar a 160 cv com etanol. A Renault do Brasil ainda não divulgou preços nem versões.
Dica do Freire
Não converta os preços argentinos para reais e espere a mesma tabela aqui: impostos, câmbio e estratégia comercial são outros. O que vale olhar é o posicionamento: na Argentina, a Niagara automática custa menos que a Toro de entrada, e a Outsider 4×4 fica abaixo da Rampage. Se a Renault repetir essa estratégia no Brasil, a briga com a Toro vai esquentar.
E você, trocaria a Toro pela Niagara? Conte nos comentários!
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
