O primeiro Volkswagen 100% elétrico à venda no Brasil esgotou na estreia. No Open Doors do ID.4, na quinta-feira, 15 de outubro, o primeiro lote de pedidos acabou ainda na noite de lançamento, segundo a VW. O evento aconteceu ao mesmo tempo em 42 concessionárias habilitadas e levou mais de 10 mil clientes às lojas, 22% acima da meta da marca.
A VW não divulgou quantas unidades tinha o primeiro lote. A central de acompanhamento dos pedidos funcionou na concessionária Germânica, em Campinas (SP), com mais de 30 executivos da marca. Algumas unidades estavam a pronta-entrega nas lojas.
“Chegar nesse momento para o ID.4 marca uma conquista importante da nossa estratégia de eletrificação”, disse Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil. O ID.4 já tinha passado pelo Brasil em 2023, no programa de assinatura Sign&Drive; agora volta à venda na configuração mais completa já oferecida no país.
Ficha do ID.4 2027 no Brasil
| Item | ID.4 |
|---|---|
| Potência / torque | 286 cv / 55,6 kgfm |
| Bateria | 84 kWh |
| Autonomia (Inmetro) | 389 km |
| Recarga rápida (DC) | até 185 kW; 10% a 80% em 25 min num carregador de 180 kW |
| Recarga em casa (AC) | até 11 kW |
| Porta-malas | 533 litros, tampa elétrica |
| Multimídia | 12,9″, com GPS nativo, comando de voz, Android Auto e Apple CarPlay |
Equipamentos de destaque
- Faróis IQ.Light Matrix 100% LED, com farol alto automático por feixes que não ofuscam quem vem em sentido contrário.
- Volante com botões físicos de volta e iluminação ambiente com 30 opções de cores.
- Câmera 360°, Travel Assist com Lane Assist, ACC Stop&Go, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, Emergency Assist e Memory Park Assist.
- Bancos dianteiros ergoActive elétricos, com memória, aquecimento e massagem, e acesso sem chave.
💡 Dica do Freire
“Esgotou o primeiro lote” é ótimo para a VW, mas sem saber quantos carros havia, não dá para medir o sucesso, e o preço ainda não aparece no site oficial da marca. Antes de entrar na fila, pergunte na concessionária três coisas por escrito: o preço final com as condições de lançamento, se a wallbox e a instalação estão incluídas (o ID.4 aceita 11 kW em casa) e a garantia da bateria. Compare também com os SUVs elétricos chineses que dominam as buscas: a VW aposta na rede de concessionárias e na engenharia alemã, mas é você que decide quanto isso vale.
Fonte: Volkswagen do Brasil (comunicado de 19 de outubro de 2026) e vw.com.br.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
