A sexta e última publicação do ano de 2022 do Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, Latin NCAP, mostra um resultado preocupante de zero estrela para o JAC E10X (FOTO), três estrelas a melhorar para o Kia Novo Sportage e cinco estrelas para o Mitsubishi Outlander.
O primeiro veículo elétrico avaliado pelo Latin NCAP, o JAC E10x, também chamado de e-JS1, E-S1, produzido na China e/ou montado no México, ganhou zero estrela. O JAC E10X, que oferece dois airbags como equipamento padrão, atingiu 0,00% em ocupante adulto, 6,34% em ocupante infantil, 20,25% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas e 6,98% em assistência à segurança. O modelo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, chicotada cervical e proteção de pedestres. O JAC E10x não oferece Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) padrão. No impacto frontal apresentou estrutura instável e também estrutura instável para a área dos pés. A proteção torácica do motorista foi pobre, o que significa uma alta probabilidade de ferimentos com risco de vida, levando a zero ponto na colisão frontal para a segurança dos adultos. O sistema de corte de emergência para evitar o risco de choque elétrico após uma colisão não funcionou no teste de colisão frontal, criando riscos adicionais e sérios que não devem ser negligenciados. O resultado é válido para a versão elétrica e de combustão interna do modelo, chamada de S1. A avaliação foi realizada sem qualquer cooperação do fabricante.
O Kia Novo Sportage, produzido na Coreia do Sul e na Eslováquia, alcançou três estrelas. O Novo Sportage, que agora oferece seis airbags e ESC como equipamento padrão, atingiu 82,31% em ocupante adulto, 71,57% em ocupante infantil, 47,56% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis das estradas e 55,81% em assistência à segurança. O modelo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical, proteção de pedestres e ESC. O Sportage foi avaliado como um modelo gêmeo corporativo do Hyundai Tucson recentemente avaliada pelo Latin NCAP no início de 2022. O fabricante decidiu padronizar os seis airbags e o ESC como consequência do teste realizado ao Hyundai Tucson em 2022. O veículo tem outros equipamentos opcionais que, se disponibilizados de forma mais ampla, poderiam melhorar a classificação. O Novo Sportage foi avaliado como uma decisão voluntária do fabricante e o resultado é válido para todas as plantas de produção. Este resultado é válido desde VIN: KNAPU81CMN7093201 e início da produção de 15 de julho de 2022, para veículos produzidos na fábrica da Coreia do Sul e para VIN: U5YPX81DBPL089757 e início da produção de 16 de setembro de 2022, para veículos produzidos na fábrica da Eslováquia.
O Mitsubishi Outlander, produzido no Japão, alcançou cinco estrelas. O Outlander com sete airbags (dois frontais, um para o joelho do motorista, dois laterais para o corpo e dois laterais de cortina para a cabeça), e ESC como equipamento padrão, ganhou 90,5% em ocupante adulto, 91,33% em ocupante infantil, 54,71% em proteção de pedestres e usuário vulneráveis das estradas e 84,17% em assistência à segurança. O modelo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical, proteção de pedestres, frenagem autônoma de emergência (AEB) na cidade e interurbano, detecção de ponto cego e ESC. O Outlander mostrou bom desempenho em geral, estruturas de impacto frontal estáveis, proteção adequada a boa nos quatro testes dinâmicos e de colisão para adultos e proteção quase total para ocupantes infantis. O modelo foi avaliado por decisão voluntária do fabricante.
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