Picape Remodelada Será Produzida na Argentina
A Volkswagen deu um passo ousado em sua estratégia para a América do Sul ao anunciar, em 3 de abril de 2025, um investimento de **US$ 580 milhões** na planta de Pacheco, na Argentina. O foco? A produção da nova geração da **Amarok**, que chegará ao mercado em **2027**, totalmente remodelada e desenhada sob medida para atender às necessidades dos consumidores sul-americanos.
E o anúncio, feito durante o 45º aniversário da presença da VW no país, reforça o compromisso da marca com a região, que também inclui planos de crescimento no Brasil e avanços em eletrificação.
Detalhes do Investimento na América do Sul
O aporte de US$ 580 milhões será aplicado entre 2025 e 2029 na modernização da fábrica de General Pacheco, Buenos Aires, que já produziu mais de **770 mil unidades da Amarok** desde 2010. Segundo Thomas Schäfer, CEO global da Volkswagen, “o crescimento regional e a localização são elementos-chave do nosso plano global para o futuro”. A estratégia inclui:
– **Nova Tecnologia**: Atualização dos processos produtivos com foco em eficiência energética e digitalização.
– **Sustentabilidade**: Adaptação da planta para padrões mais ecológicos, alinhados à meta da VW de liderança tecnológica até 2030.
– **Crescimento no Brasil**: Além da Argentina, a VW já havia anunciado €1 bilhão (cerca de US$ 1,07 bilhão) até 2026 para o Brasil, com 15 novos modelos, incluindo elétricos como o ID.4 e o ID. Buzz.
Nova Amarok 2027: O Que Sabemos Até Agora
A nova Amarok será um projeto exclusivo para a América do Sul, desenvolvido em parceria com a chinesa **SAIC** (dona da Maxus T90), mas com design 100% assinado pelo Centro de Design da VW Latam. Diferente da versão global (produzida com a Ford na África do Sul), essa Amarok terá:
– **Design Moderno**: Teaser divulgado mostra linhas agressivas, faróis LED integrados e uma silhueta robusta, remetendo a ícones como o GMC Hummer EV.
– **Tecnologia Avançada**: Alexander Seitz, CEO da VW América Latina, promete “o que há de mais recente em infotainment, conectividade e sistemas de propulsão”. Há especulações de opções híbridas ou elétricas, aproveitando a expertise da SAIC em eletrificação.
– **Foco Regional**: Ajustada para as condições de estrada e demandas do mercado sul-americano, como o uso agro e off-road.
A produção da Amarok atual (com motor V6 turbodiesel) segue até 2027, enquanto a fabricação do SUV Taos será descontinuada em Pacheco a partir de julho de 2025, migrando para o México.
Impacto e Expectativas
O investimento garante a sustentabilidade da planta argentina e cria milhares de empregos diretos e indiretos. Para o Brasil, a nova Amarok chegará em 2027 como uma aposta no segmento de picapes médias, competindo com Toyota Hilux e Ford Ranger. A VW também mantém sua parceria com a Ford para a Amarok global, produzida em Silverton, África do Sul, mas foca na independência regional com este projeto.
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