Ford EcoSport Storm 4WD – Lançamento! Já nas concessionárias Ford de todo o Brasil a versão com tração integral do Ecosport! Batizada de Storm, o modelo tem uma identidade esportiva com uma proposta diferenciada de estilo, desempenho e preço. A Ford aposta no histórico do EcoSport e no fato do carro ser o único SUV compacto 4WD automático flex da categoria.
O EcoSport Storm é Equipado com motor 2.0 Direct Flex de 176 cv, transmissão automática de seis velocidades com conversor de torque e tração integral inteligente.
A grade dianteira com o nome Storm em destaque, as rodas de 17 polegadas e as faixas esportivas são detalhes exclusivos do seu design. O EcoSport Storm vem com central multimídia SYNC 3, tela de 8 polegadas, teto solar elétrico, acesso inteligente, partida por botão, câmera de ré, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva. O interior também tem acabamento especial, com bancos de couro, painel “soft” e detalhes em laranja acetinado.
O câmbio é o mesmo 6F35 que equipa os demais EcoSport automáticos, com seis marchas e opção de trocas manuais por meio de borboletas no volante. A tração integral é similar à usada no modelo anterior e atua sob demanda/ Está sempre conectada – embora a tração seja, prioritariamente, dianteira. Em casos extremos, o sistema pode enviar até 50% da força do motor para as rodas traseiras.
Na prática, isso significa que o EcoSport Storm não tem vocação para enfrentar trilhas ou obstáculos off-road mais radicais. A principal vantagem do sistema de tração permanente do utilitário é a segurança ao rodar sobre pisos com baixa aderência, já que o Controle Inteligente de Torque (ou ITCC, na sigla em inglês) se encarrega de distribuir automaticamente a força do motor para as rodas que mais precisam.
O EcoSport Storm conta com suspensão traseira multilink exclusiva. Na dianteira, o modelo recebeu nova calibração de amortecedores, molas e buchas, o que permitiu aumentar o curso em 17 mm. A assistência elétrica da direção também foi recalibrada para um melhor desempenho com a suspensão repaginada.
Baseado na versão Titanium, o Storm exibe como principais diferenças o acabamento preto na forração do teto e no painel, que não tem padrão em dois tons, como na Titanium. Detalhes em laranja na parte inferior da central multimídia, dos puxadores de porta e do console completam o pacote visual. Ar-condicionado automático, teto solar com acionamento elétrico, central multimídia Sync 3 com tela tátil de oito polegadas, sete airbags, sistema anticapotagem, bancos com revestimento de couro, faróis de xenônio com luzes diurnas de LED… tudo vem de série nesse modelo. Somente a pintura, com duas opções metálicas, pode representar custo adicional.
Desempenho
A aceleração de zero a 100 km/h foi feita em 11,2 segundos
Preço sugerido R$99.990,00
Ficha Técnica
Motor
Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 2.0, 16V, flex, comando duplo, injeção direta de combustível
Potência
176/170 cv a 6.500 rpm
Torque
22,5/20,6 kgfm a 4.500 rpm
Câmbio
Automático de 6 marchas, tração integral
Direção
Elétrica
Suspensão
Indep. McPherson (diant.) e multilink (tras.)
Freios
Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.)
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