Vendas da Chevrolet em 2023 foram impulsionadas por Onix, Tracker e Montana

A Chevrolet emplacou 328,1 mil veículos em 2023 no Brasil. O volume representa alta de 12,6% ante o mesmo período do ano anterior, índice superior ao do próprio ritmo do mercado de automóveis de passeio e comerciais leves, que acumulou 2,18 milhões de unidades (+11,5%) no período.

Destaque para o recorde de emplacamentos da nova família de compactos da marca, formada pela atual geração do hatch Onix, do sedã Onix Plus, do SUV Tracker e da picape Montana. Juntos, os modelos somaram 273,6 mil unidades no ano, superando inclusive volumes pré-pandemia.

Outra razão para o avanço comercial desta nova família de compactos foi a chegada da quarta opção de carroceria: a picape. A Nova Montana é produzida na fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) desde fevereiro para abastecer o mercado local e de exportação.

A estreia das novas gerações da Montana e da Silverado foram fundamentais para que a Chevrolet duplicasse para 56,3 mil unidades seu volume de picapes no ano.

O produto mais emplacado da marca continua sendo o Onix, que somou 102 mil unidades, crescimento de 20% ante o ano anterior.

Posts relacionados

Fiat 147 completa 50 anos: o "Cachacinha"

Fiat 147 completa 50 anos: o "Cachacinha"

Cinquenta anos atrás, a Fiat não chegava ao Brasil com um carro qualquer — chegava com o primeiro que fabricaria…
Citroën Racing confirma pilotos e já testa o GEN4 para Fórmula E

Citroën Racing confirma pilotos e já testa o...

A Citroën Racing acaba de bater o martelo: Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy seguem juntos na equipe para a 13ª…
Fiat estende desconto de mais de R$ 25 mil na linha Abarth

Fiat estende desconto de mais de R$ 25...

Os 50 anos da Fiat no Brasil já foram comemorados, mas o desconto continua. Até 4 de agosto, a marca…
F1 em julho de 2026: Antonelli aguenta, Norris acorda tarde e o calendário muda outra vez

F1 em julho de 2026: Antonelli aguenta, Norris...

Três corridas em três semanas, três vencedores diferentes — e no domingo em que a temporada parou para férias, a…
Fiat 50 anos no Brasil: o Argo X sai do sigilo e Betim recebe R$ 14 bilhões

Fiat 50 anos no Brasil: o Argo X...

A Fiat não usou o meio século no Brasil para olhar para trás. Usou para tirar um carro de baixo…
Leapmotor B10: a aposta elétrica da Stellantis

Leapmotor B10: a aposta elétrica da Stellantis

A Stellantis não trouxe o Leapmotor B10 para o Brasil para fazer número. Trouxe para vender. Peguei o volante do…

Deixe um comentário

Faça parte de nosso canal no Whatsapp e fique por dentro das notícias mais recentes

ou