O túnel, chamado oficialmente de Fehmarnbelt Fixed Link, terá duas rodovias de pista dupla e duas ferrovias eletrificadas e conectará a Alemanha a Dinamarca. O Fehmarnbelt Fixed Link será o mais longo túnel ferroviário e rodoviário combinado em qualquer lugar do mundo quando for concluído em 2029.
O projeto que vai custar em torno R$ 55 bilhões vai atravessar um trecho do Mar Báltico conhecido como Fehmarn Belt e conectará Rødbyhavn na ilha dinamarquesa de Lolland e Puttgarden no norte da Alemanha.
A viagem levará sete minutos de trem e 10 minutos de carro, evitando um desvio de 160 quilômetros pelo continente dinamarquês. O tempo de viagem de trem de Hamburgo, na Alemanha, para Copenhague, na Dinamarca, será reduzido de cerca de cinco horas para menos de três.
Fonte: Revista Oeste
