Hilux com 224 cv de potência e Corolla Cross GR-Sport chegando nas lojas Toyota | Fica ou passa? A Toyota completa o portfólio esportivo Gr-Sport com mais dois produtos: Hilux e Corolla Cross. Confira, comente e compartilhe.
Hilux GR-Sport
E a nova Hilux GR-S está equipada com um motor diesel 2.8L de 4 cilindros em linha de 224 cv com turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD), acoplado a uma caixa automática de seis velocidades.
Mas a picape, nesta versão GR-S, ganhou 20 cv de potência em relação às demais versões do portfólio. Apresenta ainda melhorias na suspensão, proporcionando comportamento dinâmico notável, bem como uma renovação em seu design externo e interno.
MOTOR – Hilux GR-Sport
Já o motor diesel 1GD de 4 cilindros em linha de 2,8L com turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD) entrega uma potência máxima de 224 cv e torque máximo de 55 kgfm a 2.800 rpm de torque máximo. E acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades com acionamento sequencial e borboletas atrás do volante.
Design Externo – Hilux GR-Sport
Já na parte estética, a nova Hilux GR-S apresenta uma imagem esportiva e, ao mesmo tempo, sofisticada, mantendo o espírito distintivo de outros modelos da marca Toyota GAZOO Racing.
Contudo, na grade com o logotipo “Toyota” é complementada pelo emblema “GR”. Os detalhes laterais distintos do estilo Toyota GAZOO Racing estão concentrados na área inferior das portas, deixando a superfície livre nas laterais.
E a versão GR-S da Hilux adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, proporcionando design exclusivo, com pneus 265/60 R17” All-Terrain.
CONFORTO E SEGURANÇA
Porém, também se destacam os faróis Bi-LED com “Follow me home” e ajuste automático de altura, lanternas traseiras em LED e luzes diurnas em LED (DRL).
Além disso, o navegador incorporado ao sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8″ e oito alto-falantes e subwoofer, Smart Entry System que permite destravar as portas simplesmente pressionando o botão na maçaneta de abertura da porta, mantendo a chave inteligente no bolso, facilitando também a operação de partida do veículo com o sistema Push Start Button.
A nova Hilux GR-S é equipada com câmera de ré, monitor com sistema de visão 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
A nova Hilux GR-S também está equipada com:
- Hill Start Assist Control (HAC), um sistema que facilita as manobras em subidas tanto fora de estrada como em uso urbano, atuando automaticamente nos freios ao arrancar com a imobilização.
- Controle Ativo de Tração (A-TRC – Active Traction Control) que funciona quando a tração 4×4 é acionada, e evita que o veículo derrape aplicando automaticamente a pressão de frenagem em qualquer uma das quatro rodas que eventualmente percam aderência, enviando mais torque para a roda oposta, certificando-se de que o veículo tracione corretamente.
- Bloqueio do diferencial traseiro que, quando ativado, permite que ambas as rodas traseiras girem exatamente na mesma velocidade, aproveitando todo o torque disponível e facilitando as manobras de fuga em situação de travamento. Também é adicionado o Downhill Assist Control (DAC), que auxilia o motorista mantendo uma velocidade uniforme em inclinações, combinando frenagem do motor e pressão de frenagem, permitindo que a atenção se concentre exclusivamente nas manobras de curva.
- Modos de condução ECO e Power, que atuam modificando a curva do acelerador, para obter reações mais potentes (modo POWER) ou com consumo mais controlado (modo ECO).
Assim, o pacote completo de segurança da nova Hilux GR-S tem:
- Sistema Toyota Safety Sense, acompanhado das funções de pré-colisão frontal (PCS), com detecção de pedestres e ciclistas; alerta de desvio de faixa (LDA); controle de cruzeiro adaptativo (ACC); alerta de ponto cego (BSM) e Sistema de Assistência de Permanência de Faixa (LTA), com função de Alerta de Mudança de Faixa (LDA).
- Freios ABS com Distribuição Eletrônica (EBD).
- Assistência à Frenagem de Emergência (BA).
- Luzes de Frenagem de Emergência (EBS).
- Faróis de neblina dianteiros em LED.
- Controle de Tração (TRC).
- Controle Ativo de Tração (A-TRC).
- Controle de Estabilidade (VSC).
- Controle de Oscilação do Trailer (TSC).
- Diferencial de Deslizamento Limitado eletronicamente (LSD automático).
- Bloqueio do diferencial traseiro.
- Assistente de Partida em Rampa (HAC) e Assistente de Controle em Descida (DAC).
- 7 airbags: dianteiro para motorista e passageiro, joelho para motorista, lateral para motorista e passageiro e cortina com cobertura para bancos dianteiros e traseiros.
- Cintos de segurança de 3 pontos ajustáveis em altura com pré-tensionador e limitador de força. Também encostos de cabeça para os 5 ocupantes.
- Alarme e indicador de cinto desafivelado para todos os bancos.
- Ancoragens ISOFIX e fixação com suportes para a cinta superior.
CORES
E as opções de cores externas continuam alinhadas com as cores que identificam a Toyota GAZOO Racing, oferecendo Preto Attitude, Vermelho Volcano e Branco Pérola. Essas duas últimas opções apresentam uma alternativa em dois tons (dual tone) com teto, capô e retrovisores na cor Preto Attitude.
Corolla Cross GR-Sport
E a versão GR-Sport do Corolla Cross segue a estrutura dos pilares de qualidade, durabilidade e confiabilidade da Toyota com o toque adicional de esportividade GAZOO Racing. Equipa o mesmo motor das demais versões, o Dynamic Force 2.0L Dual VVT-iE1 16V Flex de 177 cv, porém, entrega desempenho mais dinâmico, pois traz como novidade uma nova configuração da suspensão MacPherson, elevando o grau de direção esportiva.
Porém, em ambos os veículos foram desenvolvidos sob a expertise da equipe de engenheiros da marca Toyota GAZOO Racing na América Latina, que buscam traduzir e levar as lições das pistas de corrida e os carros de performance aos veículos de rua.
CÂMBIO
E o novo Corolla Cross GR-Sport conta com a transmissão Direct Shift de dez velocidades, que proporciona trocas mais suaves e sensação de acelerações mais diretas em relação ao CVT convencional.
DESIGN EXTERNO – Corolla Cross GR-Sport
Já o novo Corolla Cross GR-Sport ressalta apelo esportivo, ao equipar para-choques dianteiro e traseiro de estilo exclusivo da linha GR, além das rodas de liga leve de 18” com novo desenho de contorno preto.
E a versão ganha spoiler traseiro característico, pintura exterior bicolor em branco-pérola e teto, colunas e retrovisores em preto metálico. Já nas portas, detalhe para as listras adesivadas em cores brancas, pretas ou vermelhas – opção de acordo com a cor do veículo.
DESIGN INTERNO – Corolla Cross GR-Sport
Contudo, o Corolla Cross GAZOO Racing tem bancos de couro e UltraSuede® com costuras em vermelho e emblema “GR” estampado no apoio de cabeça.
E para complementar a lista de equipamentos de conveniência, o modelo inclui ar-condicionado digital de duas zonas, com sistema S-Flow.
ÁUDIO E CONECTIVIDADE – Corolla Cross GR-Sport
O Corolla Cross GR-Sport também oferece infoentretenimento a bordo, por meio do sistema de áudio central multimídia, com tela de resolução HD e sensível ao toque de 9” polegadas, rádio AM/FM, função MP3, entrada USB e conexão para smartphones e tablets por meio do espelhamento Android Auto ou Apple CarPlay. Já o computador de bordo tem tela TFT de 7” polegadas.
SEGURANÇA
E o Corolla Cross GR-Sport foi desenvolvido sob o DNA da família GAZOO Racing, destacando e reforçando este quesito, com uma lista robusta de tecnologias, que são entregues por meio do sistema Toyota Safety Sense (TSS): sistema de pré-colisão frontal (PCS), com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de desvio de faixa (LDA) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC), além do sistema de alerta de ponto cego (BSM) e sistema de assistência de permanência de faixa (LTA), com função de alerta de mudança de faixa (LDA).
Porém, o Corolla Cross GR-Sport ainda é equipado com câmera de ré com projeção na central multimídia e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro equipado com alerta de tráfego traseiro (RTCA). É importante observar que esses sistemas são projetados para auxiliar o motorista em situações adversas de direção, e não para substituí-lo.
E o Corolla Cross GR-Sport no Brasil também possui 7 airbags: dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho, para o motorista. E ainda estão incluídos Controle de Estabilidade (VSC), Controle de Tração (TRC), Controle Ativo de Tração (A-TRC), Assistente de Partida em Rampa (HAC), freios ABS com Freio Eletrônico – Distribuição de Força (EBD), Assistência à Frenagem de Emergência (BAS), Luzes de Freio de Emergência (EBS) e dois pontos de ancoragem ISOFIX, com dois pontos de amarração superior. Assim como as demais versões, o Corolla Cross GR-Sport também tem cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensor e limitador de força para o condutor e para o passageiro dianteiro.
CORES
Além disso, o novo Corolla Cross GR-Sport está disponível em três cores: branco lunar (perolizado), vermelho-granada (metálico), ambos com teto pintado em preto-eclipse (metálico); e preto-eclipse (metálico).
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