A marca chinesa Seres quer ampliar suas atividades no Brasil e prepara mais dois produtos, estes focados na área comercial, para atuar no mercado nacional.

Já tendo colocado aqui os modelos Seres 5 EVR e Seres 3 BEV, que chegam ao mercado brasileiro em 2023, sendo que a nova proposta é de um caminhão-baú e uma van, ambos elétricos.

O caminhão-baú EC31 e o furgão EC35 são produzidos pela Dongfeng e serão comercializados no país pela Seres, que tem parceria com a Dongfeng.

Desenvolvidos originalmente pela Dongfeng, os dois modelos têm motor elétrico de 81 cavalos e 20,4 kgfm.

Com baterias de fosfato de ferro-lítio de 41 kWh, os modelos EC31 e EC35 possuem autonomia de 300 km no ciclo NEDC.

Pequenos, os veículos possuem 3,050 m de entre eixos, com o EC31 tendo 4,750 m de comprimento, 1,670 m de largura e 2,400 m de altura.

Já o EC35 mede 4,500 m de comprimento, 1,680 m de largura, 1,985 m de altura, tendo baú de 4,8 m³ com capacidade de carga de 950 kg.

O caminhão tem um baú sobre o chassi com volume interno de 6,72 m³ e capacidade de 1.020 kg.

Os dois modelos da Seres chegarão ao mercado com ar condicionado, direção com assistência elétrica, câmera de ré, retrovisores elétricos, freios com ABS, tela de controle central, aviso de segurança para pedestres, chave com controle remoto, sensor de estacionamento e vidros com comandos elétricos.

A Seres Motors chama atenção no mercado nacional pelo modelo Seres 5 EVR com um sistema híbrido plug-in, usando motor a combustão 1.5 aspirado, tendo ainda motores elétricos mais potentes, entregando 550 cavalos e 83,3 kgfm.

Com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, o Seres 5 EVR tem autonomia de aproximadamente 1.000 km.

Tendo bateria de lítio pequena, o Seres 5 EVR pode ser recarregado 100% em apenas 36 minutos.

Já o Seres 3 BEV tem motor elétrico de 163 cavalos e 30,6 kgfm, usando baterias de lítio de 53 kWh, com autonomia de 300 km no ciclo WLTP.

Fonte: Auto Indústria