Novo Kia Sportage Hybrid: rodamos 200 km por Salvador. Durante nossa passagem de dezembro em Salvador, 2022, rodamos cerca de 200 km na capital baiana a bordo do novo Kia Sportage EX, versão de entrada. Além do novo porte e design marcantes, o novo sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Eletric Vehicle) é um dos grandes diferenciais. Mas será que o consumo melhora mesmo? Vale a pena? Fica ou passa?
Confira vídeo, comente e compartilhe. Informe sempre seu nome e a cidade onde você mora. E o motor é o Gamma II de 4 cilindros em linha, turbo GDI (injeção direta), de 1.6 litro, à gasolina. Mas a Potência Máxima é de 180 cavalos combinada (combustão interna e elétrica) a 5.500 rpm, com torque de 27 kgf.m e Câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem DCT.
E segundo informações da marca, os números de consumo oficiais são: 11,5 km/l na cidade e de 12,1 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina. O Novo Kia Sportage EX tem ainda 3 modos de condução (Eco, Normal e Sport) e um tanque de combustível 54 litros.
Já entre outros destaques podemos citar: as Rodas de liga leve aro 18” (versão EX); o porta-malas de 562 litros; a tela flutuante e sensível ao toque de 12,3”.
E além disso, é preciso destacar o ar-condicionado digital automático e controle frontal, volante multifuncional; 6 airbags (frontais duplos, laterais e de cortina). Assim como os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; alertas de fadiga do condutor (DAW), de prevenção de colisão por ponto cego (BCW); Alerta de prevenção de colisão traseira e tráfego cruzado (RCCW); Alerta de saída em segurança (SEW); Assistentes de permanência e centralização na faixa de rodagem (LKA/LFA); Farol alto automático (HBA); alerta para prevenção de colisão frontal (FCA).
Mas para completar, a garantia do Sportage é de 5 anos, incluindo a bateria 48V e o sistema MHEV. Vale ou não vale os mais de R$ 224 mil reais?
Tem condições de enfrentar GWM H6, Corolla Cross XRX Hybrid, BYD Song Plus e o Jeep Compass 4XE?
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