Este ano tem sido especial para a IVECO por conta do lançamento do S-Way, que carrega a chancela de ‘melhor pesado da marca já fabricado no Brasil’ e se destaca no segmento com alta tecnologia, conectividade e conforto. Além dessas características, o operador rodoviário, que transporta grãos, carga frigorificada e cargas em geral, entende a necessidade de promover um transporte mais verde por meio da utilização de combustíveis alternativos. O S-Way 460 NG 6×2, movido a gás, natural e biometano, que será produzido na fábrica da montadora em Sete Lagoas (MG), chega para suprir essa demanda com o melhor conjunto do Brasil nesse nicho de mercado.
Reunindo todos os requisitos que o posicionam como a melhor escolha de compra para o transportador e para o autônomo, o S-Way NG é um pacote completo de soluções para o cliente. O pesado da IVECO reúne design moderno; robustez para encarar os desafios de diferentes tipos de operação; tecnologia embarcada – com destaque para a central multimídia e volante multifuncional; conforto que torna a cabine em um ambiente que remete a casa e o escritório do motorista, na versão cabine com 2,5m de largura e pacote completo de segurança, incluindo: LDWS – leitor de faixa – ACC (piloto automático adaptativo), AEBS (Sistema de freio emergencial autônomo) e SR/ESC (controle de tração e estabilidade).
Bernardo Brandão, diretor de Marketing e Portfólio de Produtos da IVECO para a América Latina, explica que o S-Way NG faz parte do programa Brasil Natural Power, cujo objetivo é desenvolver e produzir veículos comerciais (cargas e passageiros) movidos a combustíveis alternativos. “Estamos seguindo o rumo do transporte do futuro, mais sustentável, e o Brasil Natural Power é a ferramenta adequada nesse sentido. O programa contempla todas as iniciativas da IVECO em sua nova gama de veículos movidos a combustíveis alternativos. Temos o estado da arte nos pesados com o S-Way, que foi projetado para atender os clientes brasileiros com foco nas peculiaridades da rotina operacional no país”, ressalta.
Brandão destaca ainda a importância do biometano nesse processo. “No Brasil essa tecnologia está pronta e servirá como ponte para os veículos elétricos e movidos a célula de combustível na gama pesada, que ainda é uma realidade um pouco mais distante”.
Além do Brasil, Argentina e Bolívia têm grandes estoques de gás e condições de fornecimento viáveis em curto prazo.
Maior potência do segmento
O S-Way 460 NG 6×2 entrega 460 cv/2.000 Nm, a maior potência do segmento de pesados movidos a gás, natural ou biometano, por meio do motor FPT Cursor 13 NG de 6 cilindros com Ciclo Otto. A transmissão automatizada que equipa o modelo é a ZF Traxon – caixa de transmissão mais moderna do mercado – de 12 velocidades com intarder. O conjunto proporciona a robustez necessária para o motorista obter o máximo desempenho do caminhão em diferentes aplicações do transporte de cargas.
Fonte: Iveco
