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Ford Mustang GT 2018| Test Drive | Vídeo

Ford Mustang GT 2018 chega ao Brasil em 2018 e a Ford comemora quase 1000 unidades vendidas em menos de 1 ano.

Ford Mustang GT vendido no Brasil é a versão TOP do musclecar e em 2018 já foram comercializados mais de 900 unidades, de acordo com a Ford do Brasil. O motoreseacao | BlogDoFreire teve a oportunidade de acelerar o super esportivo, que não para de ganhar prêmios no Brasil e no mundo.

Conteúdo Ford Mustang GT

Motor V8 5.0 Coyote 466 cv (@ 7.000 rpm) e torque de 556 Nm (@ 4.625 rpm)
Transmissão automática de 10 velocidades com opção de trocas no volante
Rodas de 19 polegadas com acabamento preto brilhante
A cabine foi inspirada em aviões e coloca os controles à mão do motorista, com fácil leitura de todas as informações no painel digital configurável de 12 polegadas.
O Ford Mustang GT Premium 2018 Acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Outro diferencial impressionante do Ford Mustang GT é a suspensão adaptativa MagneRide que usa amortecedores com fluido viscoso eletromagnético e sensores.
-Os sensores monitoram as condições da pista 1.000 vezes por segundo
-São 6 modos de direção: Normal, Esportivo, Esportivo+, Pista, Drag e Neve/Molhado, além da seleção personalizada MyMode.

Tela configurável. Motorista pode modificar de acordo com sua preferência

Line Lock bloqueia eletronicamente as rodas dianteiras para o preaquecimento dos pneus traseiros em largadas.
O Mustang GT Premium vem de série com o pacote de performance, composto por aerofólio, freios esportivos de alta performance, radiador com maior capacidade, suspensão adaptativa MagneRide e diferencial com sistema de deslizamento limitado.
Freios esportivos com 6 pistões Brembo na dianteira
Discos ventilados traseiros de 13 polegadas, com um pistão de 45 mm e pinça de aço.
Rodas dianteiras medem 19×9”, com pneus 255/40, e as traseiras são de 19×9,5”, com pneus 275/40.
Pneus são do modelo Pilot Sport 4S, com tecnologia “Dynamic Response” .
A central multimídia SYNC 3, com tela de 8 polegadas no console
O sistema de áudio: o Shaker Pro Premium Sound, com 390 W de potência e 12 alto-falantes, incluindo subwoofer de 8 polegadas.

Segurança

O Ford Mustang GT tem 8 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelhos), freios esportivos Brembo com ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa, câmera de ré, farol alto automático, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, chave programável MyKey e monitoramento individual de pressão dos pneus.

Ford Mustang GT, um esportivo realmente dos sonhos e impressionante confortável. Vale ressaltar a excelente visibilidade a bordo. Uma dúvida e disputa boa. Camaro ou Mustang? Qual o seu preferido? Vamos colocar os dois a prova? Senta a pua!!!!

Ficha técnica – Ford Mustang GT

Motor: Dianteiro, longitudinal, 8 cil. em “V”, 5.0, 32 válvulas, comando duplo variável, injeção direta e indireta, gasolina
Potência: 466 cv a 7.000 rpm
Torque: 56,7 kgfm a 4.600 rpm
Câmbio: Automático de dez marchas, tração traseira
Direção: Elétrica
Suspensão: McPherson (diant.) e Multilink (tras.)
Freios: Discos ventilados na frente e atrás
Pneus e rodas: 255/40 R19 (diant.) e 275/40 R19 (tras.)
Tanque: 60,5 litros
Porta-malas: 382 litros
Peso: 1.783 kg
Central multimídia: 8 pol., sensível ao toque
Garantia: 3 anos

Versões e preços
Ford Mustang GT Premium: R$ 315.900,00

O Motores e Ação está no ar desde 2004 com versões no Ceará, RN e internet. Também criamos o podcast e o programa de rádio desde dezembro de 2017. Curta, comente e compartilhe. Senta a pua!

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