Sucessor do Palio e do Punto, em 2017, o Fiat Argo alcançou o marco de 550 mil unidades vendidas no Brasil em fevereiro. E em 2024, o Argo fechou o ano entre os 5 carros mais vendidos no país, com 91.144 unidades comercializadas.
E a Fiat aposta em uma renovação da linha Argo e do Fiat Cronos em breve, com detalhes no farol e na grade, além de novos conteúdos. Mas tudo isso em meio a confirmação da data da chegada do novo Fiat Panda ao Brasil.
Já em 2023, o Fiat Argo passou a contar com versões com câmbio CVT de sete velocidades com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3, resultando em maior eficiência e desempenho. Com consumo de até 13,9 km/l, o Argo ganhou o posto de um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento.
E o Argo oferece faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e Keyless Entry N’ Go.
Além disso, o Argo é desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG) e comercializado em outros 10 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.
OPINIÃO DO FREIRE
Apesar de não ser unanimidade e de não gerar o desejo imediato ao consumidor brasileiro, o Argo conquistou seu espaço por causa da eficiência, versões ajustadas e preços agressivos da Fiat. Sem contar, a chegada do novo câmbio CVT à gama.
E com a movimentação para atualização do modelo, assim como o Cronos, o Argo deve permanecer no mercado por mais alguns anos, mesmo com a chegada do Compacto Fiat Panda, que chega para ser o carro mais vendido da Fiat no mundo com versões a combustão, híbrida e elétrica.
Mas, no meio de tudo isso, o Fiat Pulse ficará imprensado e poderá perder espaço e força nas vendas já que internamente concorre diretamente com o Argo, Fastback e no futuro com o Panda. Vamos aguardar.
