A Citroën encerrou maio com um dos melhores desempenhos da sua história recente no Brasil. Crescimento de 44,4% na comparação com maio de 2025, alta de 67% frente a abril de 2026, e um salto de market share de 1,1% para 1,7% (+0,6 p.p.). Os responsáveis: o C3, que confirmou a liderança no B-Hatch, e o Basalt, que disparou 195% em relação ao mês anterior.
C3: o hatch com alma de SUV que não para de crescer
No segmento B-Hatch, o Citroën C3 registou crescimento de 45,6% frente a maio de 2025, com alta de 17% nos últimos três meses vs. 2025 e acumulado de +9% de janeiro a maio.
A versão mais vendida é a XTR (motorização aspirada), seguida da YOU! Turbo 200. Mas o dado mais estratégico está nas versões de entrada: Live Go, Live Plus e Feel Plus juntas respondem por cerca de 50% das vendas — e todas ingressaram recentemente no Programa Carro Sustentável com isenção de IPI. O maior porta-malas da categoria, com 315 litros (VDA), segue como um dos principais argumentos de venda.
Basalt: +195% em um mês
O Citroën Basalt foi o destaque absoluto de maio no segmento B-SUV: 2.744 unidades emplacadas, crescimento de 46,5% frente a maio de 2025 e — o número mais expressivo — 195% de alta na comparação com abril. Em um único mês, o Basalt quase triplicou o seu volume.
Entre os atributos que sustentam esse crescimento: interior espaçoso, porta-malas de 490 litros (VDA), ar-condicionado automático digital e central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Utilitários: Jumpy e Jumper aceleram
Citroën Jumpy (D-Van): +63% vs abril e +203,3% no acumulado de janeiro a maio. Motor 2.2 Turbodiesel com 150 cv e 37 Kgfm de torque, capacidade de carga de 1,5 tonelada e 6,1 m³ de volume útil.
Citroën Jumper (E-Van): +30% vs maio de 2025. Motor 2.2L com 140 cv e 350 Nm de torque.
