O mercado automotivo brasileiro registra 96.942 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2022, com dados computados até o dia 17 (12º dia útil).
O volume nesta primeira quinzena de dezembro está 16,3% acima do mesmo período do mês anterior (quando foram emplacados 83.347 veículos). No acumulado de 2022 já foram emplacados 1.850.028 carros e comerciais leves – retração de -1,5% sobre o acumulado de 2021 até a primeira quinzena de dezembro de 2021.
A média de vendas por dia útil está em 8.079 – retração de -3,2% relativamente ao mesmo período de novembro.
A liderança de mercado está com a Fiat, com 21,7% de participação, seguida da Volkswagen, agora com 17,1%.
A terceira mais vendida no mês é a Chevrolet, com 15,5%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 10,4%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,13%, seguida da GM com 14,80%. O HB20 é o carro mais vendido em 2022, sendo a Strada a líder entre comerciais leves.
Ranking – montadoras mais vendidas – dezembro (16) de 2022
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Rank
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Marca
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Dezembro | Acumulado | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | ||
| 1 | FIAT | 21.051 | 21,7% | 409.479 | 22,13% |
| 2 | Volkswagen | 16.593 | 17,1% | 252.451 | 13,65% |
| 3 | GM | 15.004 | 15,5% | 273.762 | 14,80% |
| 4 | Toyota | 10.038 | 10,4% | 180.575 | 9,76% |
| 5 | Hyundai | 8.070 | 8,3% | 179.142 | 9,68% |
| 6 | Jeep | 5.377 | 5,5% | 129.114 | 6,98% |
| 7 | Renault | 5.161 | 5,3% | 120.095 | 6,49% |
| 8 | Honda | 3.254 | 3,4% | 53.905 | 2,91% |
| 9 | Nissan | 2.596 | 2,7% | 51.160 | 2,77% |
| 10 | Citroen | 2.552 | 2,6% | 30.489 | 1,65% |
| 11 | Ford | 1.194 | 1,2% | 19.527 | 1,06% |
| 12 | CAOA Chery | 1.015 | 1,0% | 33.615 | 1,82% |
| 13 | Peugeot | 972 | 1,0% | 40.198 | 2,17% |
| 14 | Mitsubishi | 834 | 0,9% | 21.208 | 1,15% |
| 15 | BMW | 579 | 0,6% | 12.766 | 0,69% |
| 16 | RAM | 525 | 0,5% | 4.572 | 0,25% |
| 17 | Volvo | 481 | 0,5% | 4.962 | 0,27% |
| 18 | Audi | 327 | 0,3% | 4.883 | 0,26% |
| 19 | Mercedes | 285 | 0,3% | 5.559 | 0,30% |
| 20 | Kia | 274 | 0,3% | 4.951 | 0,27% |
| 21 | Porsche | 200 | 0,2% | 3.116 | 0,17% |
| 22 | Land Rover | 160 | 0,2% | 3.479 | 0,19% |
| 23 | VW-MAN | 100 | 0,1% | 2.077 | 0,11% |
| 24 | Iveco | 49 | 0,1% | 2.757 | 0,15% |
| 25 | Mini | 46 | 0,0% | 824 | 0,04% |
| 26 | JAC | 42 | 0,0% | 1.152 | 0,06% |
| 27 | Suzuki | 34 | 0,0% | 1.205 | 0,07% |
| 28 | DFSK | 33 | 0,0% | 711 | 0,04% |
| 29 | FER CAR | 21 | 0,0% | 244 | 0,01% |
| 30 | Jaguar | 19 | 0,0% | 326 | 0,02% |
| 31 | Lexus | 16 | 0,0% | 229 | 0,01% |
| 32 | EFFA | 13 | 0,0% | 308 | 0,02% |
| 33 | RDK | 8 | 0,0% | 165 | 0,01% |
| 34 | Foton | 5 | 0,0% | 127 | 0,01% |
| 35 | FYBER | 3 | 0,0% | 54 | 0,00% |
| 36 | Dodge | 2 | 0,0% | 148 | 0,01% |
| 37 | Troller | 1 | 0,0% | 98 | 0,01% |
| 38 | BABY | 1 | 0,0% | 10 | 0,00% |
| 39 | Subaru | 0 | 0,0% | 381 | 0,02% |
Fonte: car.blog.br
