Carro elétrico para aplicativo | BYD D1 | Cortes Negócios Automotivos ! Edward Sousa comenta sobre o veículo BYD D1 com foco em motoristas de aplicativos ou empresas para o segmento.

E o BYD D1 foi desenvolvido em parceria com a Didi, empresa chinesa dona da 99 e que comprou a operação da Uber na China.

Já no México, a VEMO e a Uber estabeleceram uma aliança estratégica para aumentar o número de veículos elétricos disponíveis por meio do aplicativo na Cidade do México.

E a VEMO projeta e implementa soluções personalizadas que combinam infraestrutura de carregamento, frotas de mobilidade limpa e tecnologia de monitoramento avançada. Ela faz parte da Riverstone Holdings LLC, uma empresa de gestão de ativos que investe nos mercados privados principalmente na transição energética, energia e infraestrutura.

Mas a Riverstone desenvolveu uma plataforma bem posicionada para capitalizar a rápida adoção de fontes de energia limpa, investindo em tendências seculares de descarbonização de longo prazo. E durante a primeira fase, e como parte de um teste piloto, 250 veículos elétricos serão incorporados à plataforma Uber durante o primeiro trimestre de 2022. No total serão 1000 unidades.

E no Brasil o parceiro deverá ser o mesmo da China, a 99. Mas, locadoras também podem ser possíveis clientes para o elétrico BYD D1 no nosso mercado. Será uma boa? O que acha? Comente e compartilhe.

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