Se tem um segmento que vem crescendo significativamente ano a ano é o dos carros elétricos, que fecharam 2022 com quase 10% das vendas globais de veículos de passeio, ante 8,3% ao ano anterior, de acordo com a consultoria EV Volume. Mas apesar da rápida popularização da tecnologia do futuro, muita gente ainda tem dúvida a respeito de como se conduz um veículo como este, o único zero emissão.
“Na verdade, um carro elétrico é até mais simples de dirigir que um automóvel automático convencional”, diz Luiz Eduardo Martins, gerente de engenharia veicular da GM América do Sul. Como os EVs possuem um sistema chamado One Pedal, basta o motorista ir aliviando a pressão do pedal do acelerador para que o veículo inicie uma frenagem gradativa, aproveitando ainda a energia dissipada na manobra para potencializar a autonomia das baterias.
“Um botão no painel aciona este modo de condução, e caso haja necessidade uma frenagem mais brusca, o condutor deve usar o pedal do freio convencional”, explica Martins.
Outra vantagem do carro elétrico é praticamente a ausência de ruídos e vibrações vindas do motor, que tornam principalmente viagens longas muito mais confortáveis e agradáveis.
Os EVs também são relativamente muito prestativos em relação ao desempenho, com arrancadas vigorosas que os tornam muito divertidos de guiar. Isso deve-se ao fato de a disponibilidade de toda a força do motor ser instantânea e de haver apenas uma marcha à frente, o que contribui igualmente nas manobras de retomada de velocidade, trazendo uma maior sensação de segurança em ultrapassagens, por exemplo.
Fonte: GM
