Um único litro de óleo de motor descartado de forma irregular pode contaminar até 1 milhão de litros de água, o que uma pessoa leva 14 anos para beber, segundo a AMBIOLUC, associação das empresas de coleta e rerrefino. Em 2025, o Brasil coletou cerca de 627 milhões de litros de óleo lubrificante usado ou contaminado (OLUC), acima da meta oficial dos Ministérios de Minas e Energia e do Meio Ambiente.
A responsabilidade começa na troca de óleo
Pela Resolução Conama 362/2005, oficinas, postos, concessionárias, frotas e indústrias têm de guardar o óleo usado em segurança, sem misturá-lo com outras substâncias, e entregá-lo apenas a coletores autorizados pela ANP. O destino é um só, definido por lei: o rerrefino. Quem troca o óleo do carro pode e deve perguntar à oficina para onde vai o óleo velho.
As cinco etapas
- Troca e armazenamento: o óleo sai do motor e fica guardado em recipientes adequados.
- Coleta: a cada coleta, o gerador recebe o Certificado de Coleta de OLUC (CCO), que comprova a destinação correta.
- Armazenamento temporário: o óleo segue para centros de coleta e depois, em grande volume, para a fábrica.
- Rerrefino: o processo retira água e impurezas e produz óleo básico do Grupo II, com qualidade igual ou superior à do primeiro refino.
- Volta ao mercado: vira novo lubrificante, óleo isolante para o setor elétrico e produtos para o agronegócio. O ciclo pode repetir-se indefinidamente.
Só a Lwart, maior coletora do país, recolheu 237 milhões de litros em 2025, em mais de 3.500 municípios, e está ampliando em cerca de 60% a fábrica de Lençóis Paulista (SP), que passa a processar perto de 380 milhões de litros por ano.
“O óleo que não retorna para ser reprocessado no rerrefino pode ter uma destinação inadequada e levar à contaminação do solo, dos nossos aquíferos, da água, seja águas subterrâneas ou águas superficiais.”
Thomaz Toledo, diretor-presidente da Cetesb
O tema ganha peso em São Paulo, onde a carga de poluição orgânica do Rio Tietê na saída da Região Metropolitana caiu 29,4% entre 2024 e 2026, de 218 para 154 toneladas por dia, segundo a Cetesb.
Informações e imagens: Press à Porter (Lwart Soluções Ambientais).
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