Em 2027 não há Rali de Portugal. A prova que o Automóvel Club de Portugal (ACP) organiza desde 2009 de forma contínua no Mundial de Ralis ficou fora do calendário do WRC, e o ACP confirmou que a edição marcada para 13 a 16 de maio não se realiza. É apenas a segunda vez que isso acontece desde 1967; a outra foi em 2020, por causa da pandemia.
O que aconteceu
- A 29 de setembro, o ACP anunciou que o promotor do WRC mudou o calendário de 2027 “no último dia” de preparação da época, para o tornar o mais diverso possível em termos geográficos e intercontinentais.
- Portugal foi a única prova do calendário de 2026 a cair. Entram os Estados Unidos e a Escócia.
- A 8 de outubro, o ACP confirmou que, sem o Mundial, não haverá edição de 2027. Segundo o clube, não há lugar a indemnizações, porque os calendários são ratificados todos os anos pelo promotor e pela FIA.
- O ACP nega que a decisão tenha a ver com dinheiro, com os incidentes da edição de 2026 ou com a mudança da base de Matosinhos para Viseu.
- O clube já começou “as primeiras conversas” para um regresso em 2028, mas não há garantias.
O que Fafe e o país perdem
O ACP cita um estudo de 2025 que estima em mais de 193 milhões de euros o retorno do Rali de Portugal para a economia nacional. Hotéis, restaurantes, comércio e emprego sentem a diferença em todos os concelhos por onde a prova passa.
Fafe é o caso mais simbólico. O salto da Lameirinha é uma das imagens mais famosas do Mundial e enche as encostas de público todos os anos. O presidente da Câmara, Antero Barbosa, disse ter recebido a notícia com tristeza e antecipou perdas significativas para a economia local. Em Viseu, que se preparava para receber a base da prova, João Azevedo lembrou o trabalho que já estava em curso e disse que a perda é sobretudo do país. Em Arganil, Luís Paulo Costa falou de “uma notícia muito triste”.
Enquanto o Mundial não volta, a história dos ralis continua viva em Fafe. O Museu do Rali, aberto em 2022 na Rua Guerra Junqueiro (Edifício Nun’Álvares), reúne dezenas de carros de rali, automobilia e a memória das provas que fizeram da Lameirinha um ícone. No fim de semana do Rally 6 Cities, o museu abriu em horário alargado e até ganhou presença num Opel Corsa Rally4 em prova, o n.º 41, que levou o autocolante do museu. O horário habitual é de terça a sexta, das 15h às 18h, e ao fim de semana das 15h às 19h; convém confirmar antes da visita pelo [email protected] ou pelo 925 839 313.
E os ralis em Portugal?
A modalidade não para. O Campeonato de Portugal de Ralis decide-se já a 20 e 21 de novembro no Rallye Vidreiro, em Leiria, Marinha Grande e Pombal, com Pedro Almeida, Rúben Rodrigues e Armindo Araújo na luta pelo título. E o Rali Serras de Fafe/Rali 6 Cidades continua a receber o Campeonato da Europa (ERC), que este ano teve Martins Sesks como vencedor.
💡 Dica do Freire
Vale acompanhar o que o ACP vai fazer com a data livre de maio de 2027. Uma prova alternativa, nacional ou do Europeu, pode manter as especiais do Norte e do Centro vivas, e o público português continuaria a ter ralis de nível internacional à porta de casa. Seguimos o tema de perto aqui na Motores e Ação.
Fontes: ACP (via Lusa/RTP), A Bola, RTP.
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
