Quem está pensando em trocar o carro antigo por um elétrico em Portugal tem uma boa notícia e uma pergunta ainda sem resposta. A proposta do Orçamento do Estado para 2027 (OE2027) prevê novos incentivos à compra de veículos de emissões nulas. Mas quanto, para quem e a partir de quando? Isso o Governo ainda não disse.
O que já foi anunciado
O OE2027 inclui “novos incentivos à aquisição de veículos de emissões nulas”, dando continuidade aos apoios dos últimos anos. A verba de 2026 esgotou rapidamente, sinal de que há muita procura.
Os valores, as condições e o calendário só vão ser conhecidos quando for publicado o novo aviso do programa. Até lá, as regras de 2025 e 2026 servem só como referência.
Como foi em 2025 e 2026
| 2025 | 2026 (2.ª fase) | |
|---|---|---|
| Verba total | 17,6 milhões de euros | 10 milhões de euros |
| Particulares (carro 100% elétrico novo) | até 4.000 € | 4.000 € |
| IPSS | — | 5.000 € por veículo |
| Candidaturas | — | de 11 de junho a 27 de julho de 2026, ou até acabar a verba |
As regras de 2026 eram estas:
- Preço máximo do carro: 38.500 euros, ou 55.000 euros para carros com mais de cinco lugares.
- Abate obrigatório de um carro a gasolina ou diesel com mais de 10 anos.
- Um incentivo por pessoa, com as Finanças e a Segurança Social em dia.
- Apoio também para postos de carregamento: 80% do preço do carregador (até 800 €) e 80% da instalação elétrica (até 1.000 €).
- Candidatura online na plataforma do Fundo Ambiental (fundoambiental.pt).
O que ainda falta saber para 2027
- O valor do apoio por carro e a verba total.
- Se o abate de um carro antigo continua obrigatório.
- Os limites de preço e de lugares.
- Quando abrem as candidaturas.
- Se há regras diferentes para particulares e empresas.
Vale a pena esperar ou comprar já?
Depende da pressa. Quem precisa de carro agora não deve contar com um apoio que ainda não tem regras. Quem pode esperar alguns meses deve acompanhar a publicação do aviso, porque as verbas costumam esgotar em pouco tempo.
Vale lembrar que os 100% elétricos já não pagam ISV na compra. E em 2027 o IUC (o “selo”) deixa de depender do mês da matrícula, numa mudança faseada até 2028.
💡 Dica do Freire: se tem um carro a combustão com mais de 10 anos e pensa em trocar, guarde já os documentos dele (Documento Único e comprovativos). Nos últimos programas, o abate era a porta de entrada para os 4.000 euros. E não feche negócio “a contar com o incentivo” antes de o aviso de 2027 ser publicado.
O Motores e Ação também entrou para o time elétrico. Nesta semana vamos revelar o nosso carro e contar, no dia a dia, como é ter um elétrico em Portugal: carregamento, custos, problemas e soluções.
Fontes
Atitude fala mais alto. — Freire Neto | Motores e Ação desde 2002
