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Em menos de quatro anos de mercado, o Fiat Fastback atingiu 200 mil unidades produzidas na fábrica de Betim (MG). O número não é apenas um marco de produção — é a prova de que o Brasil estava esperando por um SUV com alma de coupé, e que a Fiat acertou na dose na primeira tentativa.
Lançado em setembro de 2022, o Fastback foi o segundo SUV produzido pela marca no Brasil e hoje é referência num segmento onde design, tecnologia e desempenho precisam caminhar juntos para justificar a escolha do consumidor.
Três motores, cinco versões — uma gama completa
O Fastback está no mercado com três motorizações distintas:
- T200 — motor de entrada, equipa a versão Turbo 200 AT
- T200 Hybrid — cobre as versões Audace e Impetus
- T270 — reservado para a Limited Edition e para a versão Abarth
A capacidade do porta-malas merece destaque próprio: 600 litros, o maior da categoria — e num SUV Coupé, isso não é trivial.
A evolução do modelo: mais tecnologia, mais sofisticação
A linha atual trouxe linhas mais retas e precisas, acabamento em preto brilhante nas entradas de ar dianteiras e o pacote Sunroof — disponível nas versões Impetus T200 Hybrid e Limited Edition — que adiciona teto solar panorâmico, farol de neblina em LED, iluminação no para-sol e monitoramento de ponto cego.
Em tecnologia, o Fastback oferece ADAS a partir da versão Audace, painel full digital, central multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e carregador de celular por indução.
Fastback Abarth: o SUV mais rápido da categoria no Brasil
Chegou em 2023 e trouxe consigo o motor T270, que entrega até 185 cv e 270 Nm de torque. O resultado prático: 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e velocidade máxima de 220 km/h no etanol — números que colocam o Fastback Abarth numa posição isolada entre os SUVs da categoria.
O câmbio automático de seis marchas, o teto solar panorâmico de série com abertura elétrica, o cluster full digital 7″ específico Abarth, o carregador por indução com ventilação e o Keyless Entry’n Go completam uma versão sem concessões.
Dica do Freire — Especialista
São 200 mil unidades em menos de quatro anos num segmento onde muita marca estrangeira levou uma década para chegar a esse número no Brasil. O que a Fiat fez certo com o Fastback? Não abriu mão do porta-malas — 600 litros num coupé é uma decisão comercial inteligente que resolve a principal objeção de quem gosta do estilo mas precisa de espaço. E não podemos deixar de valorizar o design único e imponente, lembrando os carros premium da Mercedes e BMW. Além disso, a linha Abarth, por sua vez, transformou um SUV de família em argumento de desejo para um público completamente diferente. São dois carros com a mesma carroçaria — e essa amplitude de apelo é o que explica os 200 mil.
