O BYD Song Plus 2025 chegou ao Brasil com atualizações que reforçam sua liderança entre os SUVs híbridos plug-in. Com visual inspirado no sedã elétrico Seal, bateria Blade de até 87 km de autonomia elétrica (Inmetro) na versão Premium, head-up display, sistema de som HARMAN e app para comandos remotos, o Song Plus quer provar que é mais que uma tela grande. Mas será que os R$ 299.800 da versão topo de linha entregam luxo de verdade ou apenas um pacote de tecnologia?
O que mudou no Song Plus 2025?
- Design renovado: Nova frente com faróis LED afilados e grade minimalista, inspirada no BYD Seal.
- Tecnologia avançada: Tela giratória de 15,6 polegadas, Android Auto/Apple CarPlay sem fio, chave digital NFC e pacote ADAS completo (frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego).
- Desempenho híbrido: Motor 1.5 (aspirado na versão padrão, turbo na Premium), combinado com motores elétricos, entregando até 324 cv na Premium. Autonomia elétrica de 63 km (padrão) e 87 km (Premium).
- Espaço e conforto: 4,77 m de comprimento, 2,76 m de entre-eixos e porta-malas de 552-574 litros, ideal para famílias.
Concorrência acirrada
O Song Plus enfrenta rivais como o GWM Haval H6 PHEV (R$ 245.000-283.000, até 116 km de autonomia elétrica), Jaecoo 7 (R$ 229.990-249.990, 339 cv) e Caoa Chery Tiggo 7 PHEV (R$ 219.990, 317 cv). Apesar do preço mais alto, o Song Plus se destaca pelo acabamento premium, espaço interno e reputação consolidada, mas a concorrência oferece mais potência e preços mais acessíveis.
Preço e Disponibilidade
- Song Plus Padrão: R$ 249.990
- Song Plus Premium: R$ 299.800
Disponível em concessionárias BYD, com garantia de 6 anos para o veículo e 8 anos para a bateria Blade.
Vale os R$ 300 mil?
O Song Plus 2025 aposta em tecnologia, conforto e um visual mais maduro para manter sua liderança, mas o mercado está mais competitivo. Assista ao nosso review completo no YouTube para saber se ele é luxo de verdade ou só barulho de tela grande! [https://www.youtube.com/watch?v=dK7XMcX2TD0]
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