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Tudo sobre o Novo Renault Kardian: vai bater o Pulse e o Fastback?

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Tudo sobre o Novo Renault Kardian: vai bater o Pulse e o Fastback? Começou a nova era da Renault no Brasil. Chegou o Novo crossover compacto Kardian com motor turbo TCe de 125 cavalos e 220 nm de torque. E o Kardian é o primeiro veículo produzido no Brasil com a nova identidade visual da marca. Freire Neto e Edward Sousa comentam e apresentam todas as informações, novidades e impressões sobre o SUV compacto da marca francesa. Entretanto, será que o Novo Renault Kardian vai ter força, qualidades e diferenciais para enfrentar Fiat Pulse e Fastback? Volkswagen TCross e Nivus? Confira, comente e compartilhe.

Mas o novo Renault Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, no Paraná. E os principais atributos e diferenciais para superar os rivais são: freio de estacionamento eletrônico, a alavanca de marchas do tipo “e-shifter” e as regulagens do sistema Multi-Sense (permitem customizar a condução e o ambient lighting, com personalização com oito cores diferentes, além das regulagens do sistema de direção e da resposta do conjunto motor/câmbio).

Além disso, o novo Renault Kardian traz 6 airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

Assinatura

Parte integrante da nova identidade de marca da Renault, a assinatura luminosa do Kardian apresenta dois módulos de cada lado, na frente. Já o módulo superior apresenta uma faixa estreita com os faróis de rodagem diurna (DRL). E os piscas – todos de LED, criando um efeito esculpido e moderno. O módulo inferior também apresenta faróis “full LED”, que otimizam o conforto ao dirigir e conferem um visual único ao veículo.

Mas a traseira exibe a assinatura luminosa que caracteriza os modelos da Renault, com as lanternas em formato de C, destacando o espírito SUV e a modernidade do Kardian.

MEDIDAS

Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,54 m de altura), o Kardian está posicionado no segmento B. Além disso, os ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, respectivamente, fazem dele um veículo versátil e adequado para todos os trajetos.

E a distância entre eixos (2,60 m), a melhor entre os concorrentes diretos, permite também maximizar o espaço interno, beneficiando principalmente os ocupantes traseiros. Com 358 litros (VDA), o volume do porta-malas é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.

INTERIOR

Mas o console tem uma capacidade de oito litros para a armazenagem de objetos, integrando um apoio de braço e quatro entradas USB (duas na frente e duas para os passageiros traseiros) disponíveis já na versão techno. E o novo Renault Kardian também oferece um espaço especialmente dedicado ao smartphone, com um sistema de recarga por indução sem fio com resfriamento, presente na versão première edition.

A alavanca de marchas é do tipo “e-shifter” (sem acionamento mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando. Entretanto, o formato de joystick é inspirado no universo dos videogames.

Outro importante elemento do design interno é o freio de estacionamento eletrônico disponível a partir da versão techno.

Painel

A interface do painel de instrumentos digital de 7” apresenta todas as informações sobre a condução. O motorista pode escolher entre três modos de visualização: um traz as informações dos sistemas de assistência ao condutor (ADAS), outro destaca o conta-giros e um terceiro prioriza a velocidade com design minimalista.

A central multimídia de 8” com design flutuante oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio permitindo que os aplicativos de condução e entretenimento do smartphone sejam utilizados diretamente na tela, com uma resposta rápida aos comandos do usuário.

Sistema de áudio

Nas versões techno e première edition o Kardian traz sistema de áudio com seis alto falantes (dois boomers e dois tweeters na dianteira e dois coaxiais na parte traseira) especialmente desenvolvido para a cabine do modelo, com o objetivo de oferecer alta fidelidade, som espacial e cristalino, respeitando o timbre original das músicas e em qualquer volume.

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Condução

E o Renault Kardian oferece a possibilidade de escolher entre três modos de condução, através da tela do multimídia ou de um botão.

Mas cada modo é otimizado para um estilo ou situação de condução específica: My Sense (personalizável), Eco e Sport. E o sistema atua na calibração do sistema de direção, do motor e da caixa de câmbio ajustando diversas configurações, como resposta do pedal do acelerador, esforço de direção, display do painel de instrumentos do motorista e iluminação ambiente.

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VERSÕES

Evolution turbo TCe câmbio EDC – R$ 112.790

Principais equipamentos de série:

6 airbags (frontal, lateral e de cortina)
Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL)
Assistente de partida (HSA)
Sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré
Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Cluster digital 7”
Câmbio e-shifter
Paddle-Shift
Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio
Ar-condicionado digital com função auto
Retrovisores externos com ajuste elétrico
Faróis e assinatura luminosa 100% em LED
Barras de teto funcionais e modulares em preto
Roda flexwheel biton 16”
Aerofólio traseiro
Start&Stop
Modo ECO com EcoScoring
Volante com ajustes de altura e profundidade
Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento
Vidros elétricos para passageiros