Já para 2024 a Hyundai Brasil anunciou a chegada do SUV Palisade, de 8 lugares, e do elétrico IONIQ5. E com boas possibilidades do Novo Santa Fé ou do KONA (Híbrido ou elétrico) também vir importado para o mercado brasileiro. Além disso, foi confirmada a nova parceria entre a Hyundai e o grupo CAOA, com todos os detalhes informados em recente post aqui no motoreseacao.com. Agora, conheça em detalhes os novos importados da Hyundai Brasil.

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Hyundai Palisade

E o Hyundai Palisade é o veículo familiar. Já que oferece requinte premium, espaço e capacidade para até 8 pessoas. É o SUV premium de luxo da Hyundai para o mercado brasileiro.

Mas em sua versão atual, o modelo oferece recursos premium como o Ergo Motion Seat, que massageia e ajusta a postura do condutor. E o Remote Smart Parking Drive, com o qual é possível manobrar o carro em espaços apertados estando fora do veículo, tudo pelos botões presentes na chave.

Já no design externo, destaque para a grade em cascata, emoldurada pelas luzes de LED verticais, e as rodas de liga leve com 20 polegadas.  E para o motorista, um espelho retrovisor central digital usa uma câmera traseira para permitir que o condutor veja claramente sem obstruções de passageiros ou carga.

Mas o Hyundai Palisade conta com sistemas avançados de assistência ao motorista. Contudo, o pacote inclui Assistente de Prevenção de Colisão Frontal, Assistente de Prevenção de Colisão em Ponto Cego, Assistente de Saída Segura, Farol Alto Adaptativo, Assistente de Manutenção em Faixa, Assistente de Condução em Rodovia e Assistente de Prevenção de Colisão de Tráfego Cruzado Traseiro.

Palisade exclusivo

Além disso, o Palisade suporta a versão mais recente do Hyundai Digital Key. A Chave Digital permite que os proprietários deixem a chave do carro em casa e usem um iPhone, Apple Watch ou smartphone Samsung Galaxy para bloquear, desbloquear e ligar o veículo. 

E depois que a chave do carro for adicionada à Apple Wallet ou ao Samsung Pass, os usuários podem simplesmente segurar o dispositivo perto da maçaneta da porta para trancar ou desbloquear o carro. Mas para completar, o Palisade também oferece hotspot de Wi-Fi através do qual todos os passageiros poderão navegar na internet, transmitir vídeos ou músicas e muito mais.

Já em relação a motorização, o Hyundai Palisade conta com motor V6 de 3.8 litros que oferece 295 cavalos de potência a 6.000 rpm, aliado a uma refinada transmissão automática de oito. E o sistema HTRAC® All-Wheel-Drive (AWD) da Hyundai. Tal novidade monitora e distribui o torque específico necessário em cada roda, agora adiciona o Modo de Reboque. 

IONIQ 5

Já o Hyundai IONIQ 5 estabelece a referência da marca sul-coreana para redefinir o estilo de vida, através da mobilidade elétrica, com recursos sustentáveis e inovadores. É com isso, o maior vencedor de premiações mundiais da Hyundai desde seu lançamento. E por exemplo, já venceu os títulos de “Carro Mundial do Ano”, “Carro Elétrico Mundial do Ano” e “Melhor Design de Carro Mundial do Ano”, todos em 2022.

Mas o IONIQ 5 é construído sob a plataforma de veículos elétricos a bateria do Hyundai Motor Group, chamada Electric-Global Modular Platform (E-GMP). 

E o design progressivo do IONIQ 5 projeta-se em direção ao futuro, explorando uma nova liberdade de criação estética oferecida por uma plataforma de elétricos dedicada da marca.

Já na versão brasileira, os clientes contarão com a bateria 72,6 kWh, e dois layouts de motores elétricos. Seja apenas com motor traseiro ou com motores dianteiro e traseiro. E as variações proporcionam autonomia de até 480 km e velocidade máxima de 185 km/h. Mas o IONIQ 5 é capaz de rebocar uma carreta com capacidade de até 1.600 kg e, na configuração com bateria de 72,6 kWh, pode ir de 0 km/h a 100 km/h em 5,2 segundos.

Além disso, a plataforma do IONIQ 5 suporta infraestruturas de carregamento de 400 e 800 volts e pode carregar de 10% a 80% em apenas 18 minutos. 

Já no cockpit com tela dupla e configurável, integra um sistema de multimidia de 12,25” junto a um painel de instrumentos de 12,25. E oIONIQ 5 oferece o Assistente de Condução em Rodovia. Outros sistemas incluem Assistente de Prevenção de Colisão Frontal, Assistente de Prevenção de Colisão em Ponto Cego, Assistente de Saída Segura, Farol Alto Adaptativo, Assistente de Manutenção em Faixa, Assistente de Prevenção de Colisão de Tráfego Cruzado Traseiro e muito mais.

HYUNDAI KONA

Chamado de Kauai na Europa, o Hyundai KONA está ainda mais arrojado. E o modelo ganha robustez e futurismo, aliado aos mais avançados sistemas de assistência ao condutor do Hyundai Smartsense e o sistema de som premium da BOSE. Mas em sua versão híbrida, o modelo é alimentado com motor de injeção direta GDi de 1.6 litros detalhadamente calibrado com o motor elétrico. Isso garante uma entrega de 141 cavalos de potência e alta eficiência.

E o novo KONA HEV apresenta 4.350 mm de comprimento e oferece 466 litros de espaço no porta-malas. Os bancos traseiros totalmente rebatíveis proporcionam até 723 litros de espaço adicional com maior conforto de carga. Mas o KONA HEV também possui o maior espaço interno em sua categoria graças a uma distância entre eixos de 2.660 mm.

Além disso, o KONA inclui tecnologias inovadoras para proporcionar uma experiência digital avançada. Tais como, uma tela widescreen dupla composta por painel de instrumentos de 12,3 polegadas. E, perfeitamente integrada com a multimídia também de 12,3 polegadas. Mas para completar, tem o sistema de som premium BOSE com sete alto-falantes e subwoofer. 

E o Hyundai KONA HEV conta ainda com o abrangente conjunto de sistemas avançados de segurança do pacote Hyundai Smartsense, assim como o Palisade e o IONIQ5: Assistente de Prevenção de Colisão Frontal, Assistente de Prevenção de Colisão em Ponto Cego, Assistente de Saída Segura, Farol Alto Adaptativo, Assistente de Manutenção em Faixa, Assistente de Prevenção de Colisão de Tráfego Cruzado Traseiro, Alerta de Fadiga e Smart Cruise Control.

Nova Santa Fé

Mas a Hyundai também confirmou a volta em breve de uma velha conhecida do mercado brasileiro. E nasce uma nova geração do Hyundai Santa Fe. E o modelo traz também uma tela panorâmica curva, que engloba o painel digital e o sistema de entretenimento, em 12,3 polegadas. Isso melhora a visibilidade do condutor e cria uma maior sensação de luxo.

Equipado com os mais modernos recursos de assistência ao motorista, o Hyundai Santa Fe conta com Alerta de Colisão Dianteira, Assistente de Manutenção em Faixa, Alerta de Fadiga, Assistente de Condução em Rodovia, Assistente Inteligente de Limite de Velocidade, Monitor de Visão Traseira, Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro, Sensor de Estacionamento Dianteiro e Traseiro, Alerta de Saída Segura e Smart Cruise Control.

Tração 4×4

O modelo apresenta também o sistema HTRAC, Hyundai Traction. E o 4×4 inteligente da Hyundai monitora 50 informações provenientes do veículo em mais de 100 vezes por segundo. E ainda distribui de forma ativa a potência nos eixos dianteiros e traseiros. Além disso, atua nos freios, para oferecer o torque correto de acordo com a situação do terreno.

Destaque também para a tecnologia do retrovisor interno com imagem complementar a câmera de ré. Além de um alto nível de segurança com 10 airbags e último nível de pacote ADAS. Mas para completar, tem sistema de áudio premium BOSE e configuração exclusiva do perfil do motorista pelo reconhecimento da digital. 

Com seus 4.83m de comprimento, entre-eixos de 2,81 m e 725 lts de porta-malas, a nova Hyundai Santa Fé se destaca entre os veículos da categoria D-SUV.

MOTOR

E para completar, a nova Santa Fé chega com variadas opções de motorização. E o motor 2.5 GDI AT oferece 194 cavalos de potência. Já o motor 2.5 turbo a gasolina entrega 281 cv de potência máxima e 43,0 kfgm de torque máximo. Enquanto isso, o motor 1.6 turbo híbrido a gasolina (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) fornece 235 cv de potência combinada e 37,0 kfgm de torque máximo. Para o Brasil, a Hyundai ainda avalia a melhor estratégia a fim de atender a real necessidade do cliente.

OPINIÃO DO FREIRE

Com essas novidades, a Hyundai mostra todo o desejo de ampliar a gama de clientes. Apresentando opções premium e diferenciadas para os atuais fãs da marca.

E como notamos desde os últimos dois anos, a Hyundai aumenta o ticket médio da sua clientela, conquistando todos com a qualidade do produto e do serviço no pós venda. Uma excelência fundamental para atrair clientes premium e criteriosos. Além disso, é claro, sempre com o intuito de fidelizar e satisfazer o Hyundai Lover.

Mas essa jornada dentro da marca depende também do sucesso e de toda experiência que o cliente Hyundai terá ou tem tido com o seu carro. Entretanto, todas essas novidades e o crescimento das lojas e de mais pontos de vendas, também despertará, no mínimo, a curiosidade de outros usuários. Podendo haver assim uma migração de clientes das montadoras americanas, japonesas e até da “irmã” coreana, Kia.

Capacita-se, agora, com produtos nacionais e importados, a Hyundai a mirar os 3 primeiros lugares das vendas do mercado brasileiro. Mas para isso precisará de ainda mais produtos, principalmente de uma picape. E ela inclusive já existe e é um sonho para muitos entusiastas. Será que teremos, enfim, a picape Santa Cruz no Brasil? Comente, curta e compartilhe. Bora people. Senta à pua!